Германия: Лимит скорости 130 км/час в Германии — шаг к росту безопасности?

Германия: Лимит скорости 130 км/час в Германии — шаг к росту безопасности?
Foto: Pixabay.com

По мнению Кристофа Плосса, немецкого политика и члена парламента от ХДС, дебаты об ограничении скорости на немецких автобанах — это чистой воды популизм. Он считает, что, нужны не запреты, а инновации, которые сделают автомагистрали в Германии более безопасными и климатически нейтральными.

Ни для кого не секрет, что Германии необходимы своевременные и эффективные меры по сокращению выбросов CO₂. В то же время представители левого политического спектра с завидным постоянством достают из нафталина неэффективное предложение по спасению мирового климата: введение общего ограничения скорости на автомагистралях. По мнению «Зеленых» и других левых политиков, немцы должны «замедлиться» в прямом смысле этого слова.

Однако — введение общего ограничения скорости в 130 км/ч сэкономит в Германии всего 0,28% CO₂ в год. Во всем мире данный показатель составит… 0,0051%! Таким образом, данное нововведение практически не повлияет на глобальный климат.

Ограничение скорости не ведет к безопасности

Некоторые сторонники общего ограничения скорости на автомагистралях приводят аргументы не в пользу большей защиты климата, а в пользу большей безопасности. Это был бы весомый аргумент, если бы лимит в 130 км/ч действительно гарантировал такую возможность. Однако доказательства, подтверждающие сей факт, отсутствуют. Кстати подмечено, что немецкие автобаны становятся все более безопасными при федеральных правительствах, возглавляемых ХДС/ХСС. Этому способствовали такие меры, как интеллектуальное управление дорожным движением или целевое ограничение скорости в зонах, опасных для аварий.

К 2021 году количество смертельных случаев на дорогах снизилось до исторического минимума. В странах, где действует общее ограничение скорости, часто больше смертельных случаев на дорогах, чем в Германии — например, в Болгарии, Португалии или Хорватии. Поэтому и без ограничения скорости немецкие автобаны являются одними из самых безопасных дорог в мире.

Для дальнейшего сокращения числа смертельных случаев на дорогах необходимы инвестиции в инфраструктуру — в том числе для разработки технологий автономного вождения. В конце концов, его внедрение может способствовать тому, что в будущем на дорогах почти не будет смертей, а выбросы CO₂ сократятся. Вместо того чтобы, например, разрешить использование климатически нейтральных видов топлива, правительство страны все больше запутывается в дискуссиях об ограничении скорости.

Социальная рыночная экономика вместо государственной, больше цифровизации и инвестиций вместо новых и новых запретов — именно так Германия станет более безопасной, экономически сильной и климатически нейтральной, причем без ограничений скорости.

Об этом говорит Германия:

Как мотивировать детей в Германии читать на родном языке. Что поможет: фильмы, классическая литература или «ТикТок»?

«Климатическим активистам» грозят солидные штрафы

50 % немцев опасаются, что авто станут предметом роскошиОтмена масок в больницах, домах престарелых и на приеме у врача

Штраф или увольнение за консультации в свободное от работы время - отвечает адвокат

Назван самый недружелюбный город Германии

Где закроют универмаги сети Galeria Karstadt Kaufhof

Сколько денег заплатят получателям нового базового пособия на ребенка

Миллионы женщин сталкиваются с бедностью в старости

Коронавирус в Германии: Больше никаких бесплатных тестов - даже переболевшим

Home Exchange — как дешево отдохнуть на лучших курортах

Что еще почитать

В регионах

Новости региона

Все новости

Новости

Самое читаемое

Популярно в соцсетях

Автовзгляд

Womanhit

Охотники.ру