Германия — Налоговый рай до 2035 года

Федеральное министерство финансов Германии готовит щедрый подарок для водителей будущего — продление налоговых каникул для новых электромобилей (BEV) еще на пять лет. Условия остаются прежними: первая регистрация должна состояться до 31 декабря 2030 года, а действие льготы продлится до 31 декабря 2035 года (но не более 10 лет владения).

Для покупателей это создает предсказуемые условия приобретения и владения. В то же время данная мера приведет к недополучению бюджетом сотен миллионов евро и обострит вопрос о справедливом распределении налоговой нагрузки между различными категориями автовладельцев.

Судьба льгот решится за круглым столом в рамках «автомобильного диалога» в ведомстве федерального канцлера. В четверг представители федеральных земель, автопроизводителей и профсоюзов рассмотрят пакет мер, включая развитие инфраструктуры и возможные лизинговые субсидии для семей с невысокими доходами

Актуальность решения

Действующая налоговая льгота для электромобилей истекает в конце 2025 года. Без ее продления в 2026 году мог произойти резкий спад продаж. По оценкам n–tv.de, в случае отсутствия новых правил электромобили оказались бы в менее выгодном положении, чем подключаемые гибриды. Президент Ассоциации автомобильной промышленности (VDA) Хильдегард Мюллер ранее призывала правительство заранее прояснить параметры поддержки, что находило отражение в публикациях Springerprofessional.de и WirtschaftsWoche.

Рыночный контекст

Статистика сентября свидетельствует о росте рынка электромобилей. По данным Федерального автотранспортного ведомства (KBA), было зарегистрировано 45 495 новых BEV (+31,9% в годовом исчислении), что составило 19,3% от всех новых легковых автомобилей. ADAC отмечает более быстрый рост сегмента подключаемых гибридов и продолжающееся снижение среднего уровня выбросов CO₂ новых автомобилей. Это подтверждает эффективность мер стимулирования, но также указывает на сохраняющуюся конкуренцию со стороны гибридных технологий.

Внешнеэкономические факторы

Параллельно с этим ЕС ввел дополнительные пошлины на китайские электромобили, а торговые разногласия продолжают увеличивать издержки в глобальных цепочках поставок. Для Германии ключевая задача заключается в том, чтобы поддержать конкурентоспособность национальной отрасли, не допустив при этом снижения спроса из–за роста розничных цен.

Последствия и потенциальные риски

1. Покупатели электромобилей

Освобождение от налога на срок до 10 лет создает мощный стимул для приобретения BEV до конца 2030 года. Однако, по данным ZDFheute, бюджетные потери составят сотни миллионов евро и станут предметом острых дискуссий при формировании бюджета.

2. Немецкие автопроизводители

Данная мера снижает риск падения продаж в 2026 году и помогает сохранить инвестиции в разработку электромобилей. В то же время, как отмечает Reuters, ценовое давление со стороны китайских брендов и неоднородные финансовые результаты немецких компаний вынуждают последних корректировать ценовую политику и модельные планы.

3. Plug–in–гибриды

Рост продаж гибридов в сентябре наглядно демонстрирует чувствительность рынка к асимметрии в господдержке. Продление льготы для BEV частично выравнивает условия конкуренции, однако, по мнению ecomento.de, необходимо согласовать эту меру с тарифной политикой, развитием зарядной инфраструктуры и корпоративными преференциями — в противном случае эффект от нее будет ограниченным.

Ключевые условия успеха

1. Четкие временные рамки

Привязка льготы к дате первой регистрации (до 31.12.2030) и установление предельного срока ее действия (не позднее 31.12.2035) обеспечивают необходимую предсказуемость для покупателей и лизинговых компаний.

2. Инфраструктура и тарифы

Без ускоренного развертывания сети быстрых зарядных станций и прозрачного ценообразования на электроэнергию налоговый стимул будет частично нивелирован высокими эксплуатационными расходами. Внешнеторговые факторы лишь усиливают это ценовое давление.

3. Социальная адресность

Подтверждение программы лизинговых субсидий для семей с невысокими доходами придаст мере социальную направленность и расширит целевую аудиторию электромобилей.

Понятные правила игры

Продление освобождения от Kfz–Steuer является инструментом стабилизации рынка в условиях внешнеторговых рисков, ценовой конкуренции и инфраструктурных ограничений. Однако результативность акции будет зависеть от адресной поддержки домохозяйств, наращивания зарядной инфраструктуры и обеспечения прозрачности тарифов. В противном случае, как показывают данные KBA, стимул сохранит свою значимость, но его потенциал для массового перехода на электротягу останется ограниченным.

Об этом говорит Германия:

Германия — Дочь сказала «нет» — закон услышал. Почему мнение 14–летнего подростка весит в суде больше, чем амбиции родителей

Германия: Кровь на каменных ступенях. Только что избранная глава Хердеке, 57–летняя Ирис Штальцер (SPD), получила множественные ножевые ранения. Полиция проверяет все версии, город затаил дыхание

Германия — Солидарность без кавычек. Чему учит обращение Мерца — и как страна может превратить слова в защиту

Германия — Немцы выбирают управляемость, а не утопии. Комбинация 53/40/39/36 — код доступа к доверию