Компания Citroën объявила о приличном снижении цен. И это не единичный случай: после напряженного предложения в годы Corona дилеры вновь испытывают давление продаж. По-прежнему высокие цены на бензин, еще более высокие налоги на выбросы CO2 с 2024 г., повышение страховых взносов — автомобилистам в Германии приходится несладко.
Но, по крайней мере, в одной области, и притом очень важной, есть и хорошие новости: массовый рост цен на новые автомобили, скорее всего, значительно снизится. Недавно компания Citroën преподнесла положительный сюрприз в этом отношении. Французы снижают цены до 6000 евро на каждую модель, как на бензиновые, так и на электрические автомобили.
Причин для такого снижения много…
С одной стороны, конечно, слабые показатели продаж марки Citroën. Кроме того, в Германии, в частности, наблюдается зарождающееся нежелание покупать из–за инфляции и экономической неопределенности. Отставание в поставках, характерное для периода Corona, на данный момент уже позади. Выход на рынок многочисленных китайских автопроизводителей со сравнительно низкими ценами также, вероятно, является причиной французского шага.
Однако уровень, с которого сейчас спускаются первые производители, тоже был очень высок. Весной 2023 года на немецком рынке было всего 30 моделей, которые можно было купить менее чем за 20 000 евро, и среди них не было ни одной модели Volkswagen. Даже VW Polo преодолел этот барьер. Самый дешевый Polo сейчас стоит 21 590 евро, Golf — почти 30 000 евро. Мини–внедорожники Taigo и T–Cross дешевле, но все равно стоят более 22 000 евро каждый.
Параллельно с почти смехотворными ценами на новые автомобили сокращается количество малолитражек, что еще больше повышает средний уровень цен. Например, компания Citroën прекратила выпуск C1, предлагая вместо нее новые дорогие электромобили и стильные внедорожники. VW Up, Opel Karl и Adam, Peugeot 108 или Ford Ka также больше не выпускаются, а за ними последует еще множество моделей. Кстати, в гибели малолитражек отчасти повинна антигорючая политика ЕС, которая удорожает малолитражки за счет все более жестких норм выбросов и одновременно вынуждает производителей переходить на электромобили, без которых невозможно соблюсти лимиты автопарка в ЕС. Однако электромобили по–прежнему в основном дороже автомобилей с двигателем внутреннего сгорания, что приводит к повышению средней цены на новые автомобили.
Уровень цен больше не может поддерживаться
Но, видимо, все большее число покупателей автомобилей достигло болевого порога, и уровень цен больше не может поддерживаться. Поэтому шаг Citroën может быть только началом. Это предполагает и Филипп Сайлер фон Аменде, руководитель новой платформы сравнения автомобилей Carwow. «Снижение цен возвращается и будет продолжаться в ближайшие месяцы, поскольку давление на производителей со стороны продаж в настоящее время огромно. За последние три месяца мы наблюдали среднее снижение брутто–цены на 1,7% по всем маркам на Carwow — с 40 680 евро до 39 988 евро. По сравнению с маем 2023 года это даже 2,3%», — говорит фон Аменде. Помимо прочего, снижение цен означает уменьшение лизинговых ставок и значительное субсидирование моделей с лучшей комплектацией.
По данным Carwow, за последние…
… три месяца больше всего снизились цены на автомобили Jeep (на 12%) и Peugeot (на 10%), за ними следует Citroën с 9%.
Цены на Volvo снизились на 8%, а на Renault — на 5%. Для остальных упомянутых марок, согласно анализу данных, снижение составляет менее 5%.
Среди электрических моделей благоприятные условия сложились для Renault Twingo Electric, Cupra Born и Citroën ë–C4. Но есть и выгодные предложения для автомобилей с двигателем внутреннего сгорания, например, Citroën C5 Aircross. «Цена Aircross снижена на 6000 евро до начального уровня — от 24 690 евро. Электрическая модель ë–C4 теперь стоит на 1950 евро меньше — 35 590 евро, а несколько более спортивный собрат ë–C4 X предлагается за 35 990 евро. Это все равно на 1550 евро меньше, чем раньше. Скидка на все модели Citroën составляет 13%. Чтобы сделать снижение цен возможным, марка в будущем будет предлагать свои автомобили в трех уровнях оснащения вместо пяти», — сообщает «Redaktionsnetzwerk Deutschland».
«Мы видим снижение цен на автомобили марок BMW, Citroen, Cupra, Ford, Genesis, Jeep, Lexus, Mitsubishi, Mini, Peugeot, Renault, Tesla и Volvo, —говорит руководитель Carwow Филипп Сайлер фон Аменде. — Однако действительно устойчивой тенденции к снижению в премиум–сегменте пока не просматривается. Производители и дилеры, очевидно, хотят как можно дольше сохранять маржу на свои дорогие модели среднего класса и класса люкс».
Однако на производителей автомобилей премиум–класса может снова оказать давление Tesla. После снижения объемов поставок в последнем квартале бренд вновь снизил цены на свои наиболее важные модели в США. «Стартовая цена на Model 3, например, в пятницу составила 38 990 долларов — на 1250 долларов меньше, чем раньше». «Всего несколькими днями ранее производитель электромобилей вновь представил более дешевую версию компактного внедорожника Model Y», — сообщает «Automobilwoche». Так что если продажи Tesla в Германии также ослабнут, то и цены там могут упасть.
Дальнейшее развитие цен…
… на новые автомобили, особенно с двигателями внутреннего сгорания, зависит также от того, насколько сильным будет спрос на них в будущем. С одной стороны, почти все производители в Европе через несколько лет перейдут на электромобили, так что многие модельные ряды с двигателями внутреннего сгорания будут очень быстро сняты с производства или, по крайней мере, сократятся в разнообразии двигателей и оборудования. Вместо этого на рынке появляется все больше новых электромобилей с большим запасом хода, которые к тому же более привлекательны, чем нынешние электромобили. С другой стороны, автопроизводителям трудно оценить, сможет ли повышенный спрос на электронные автомобили достаточно быстро компенсировать сокращение предложения двигателей внутреннего сгорания.
Об этом говорит Германия:
Германия — Почему следует плотно завтракать при соблюдении диеты
43 миллиона водительских удостоверений теряют силу: действительны ли ваши права
Снижение цены на 15 евро за пользование интернетом
Хорошо ли живется врачам-терапевтам в Германии (Allgemeinmediziner): анализ и перспективы
Физические упражнения, необходимые особенно в зрелом возрасте
Иммиграцию ограничат: не денежные, а натуральные пособия. Правящая коалиция пришла к соглашению
Германия — Плесень вынудила расторгнуть договор: консультирует адвокат. Как доказать арендодателю, что правда на нашей стороне
Частные университеты в Германии популярны как никогда, очередь за школами
Германия — До 20% больше денег и четырехдневная неделя В каких отраслях ждать забастовок
Успешный поиск квартиры в Германии — от сарафанного радио до воскресной прогулки
Германия переходит от тропической ночи к заморозкам на почве Температура понизится на 15 градусов
