ПРАВО ИМЕЮ
— Здравствуйте, редакция рубрики «Право имею» и адвокат Максим Британов!
Обращаюсь к вам с вопросом, который особенно часто становится болезненно актуальным зимой, когда сбои на железной дороге происходят чаще, а пассажиры нередко остаются один на один со своими проблемами. Хотелось бы понять, как на практике можно добиться от Deutsche Bahn компенсации расходов на такси, если на обращения никто не отвечает, а нормальной обратной связи фактически нет.
Именно с такой ситуацией столкнулась наша семья. В один из дней движение поездов прерывалось шесть раз подряд. Поездка, которая должна была закончиться вечером, в итоге превратилась в настоящий ночной кошмар. Нас высадили глубокой ночью, поезд закрыли, персонал ушел, а пассажирам фактически предложили добираться до места назначения самостоятельно.
Никакой внятной помощи мы не получили. Альтернативный транспорт предоставлен не был: ни автобусов, ни организованной замены, ни понятных разъяснений. Информации о том, что делать дальше, почти не было. Люди остались ночью в полной неопределенности — без сопровождения, без решения и без понимания, как вообще попасть домой.
В итоге домой мы смогли добраться только к утру следующего дня, хотя по плану должны были быть там еще вечером. То есть речь шла уже не просто о задержке, а о серьезном срыве всей поездки, который затронул и взрослых, и детей.
Выбраться нам удалось только благодаря случайности. К месту, где мы остались, подъехало такси, которое до этого привезло пассажира с другого остановленного поезда. Водитель согласился взять и нас. Иного реального способа добраться домой в тот момент просто не было. Расстояние составило около 120 километров. В поездке были двое взрослых и двое детей, поэтому отказаться от такого варианта или ждать еще неизвестно сколько времени было невозможно.
Поездка на такси обошлась очень дорого. При этом в приложении DB зафиксировано, что поезд был отменен, то есть сам факт отмены документально подтвержден. Однако дальше началась главная проблема: как только речь заходит о возмещении расходов, добиться ответа от Deutsche Bahn практически невозможно. Обращения остаются без внятной реакции, а получить обратную связь крайне сложно.
Поэтому мой вопрос такой: какие конкретные шаги можно предпринять в подобной ситуации, чтобы все–таки добиться ответа от железной дороги и вернуть деньги за такси? Куда именно обращаться, какие документы и подтверждения нужно приложить и как действовать, если перевозчик просто не реагирует на обращения?
С уважением,
Олег Р., Ингольштадт
— Уважаемый Олег!
В вашей ситуации действительно есть правовая основа требовать от Deutsche Bahn возмещения потраченной суммы. В соответствии со ст. 17 Регламента (EG) № 1371/2007 о правах и обязанностях пассажиров железнодорожного транспорта пассажиры имеют право требовать возмещения разумных расходов на альтернативные транспортные средства, если движение поездов сорвано, а адекватная альтернатива не предложена.
По существу это означает следующее: если железнодорожное сообщение нарушено, поезд отменен или поездка фактически прерывается, а перевозчик не предлагает пассажиру адекватную и реально доступную альтернативу, у пассажира может возникнуть право требовать возмещения необходимых и разумных расходов на самостоятельную дорогу до места назначения. Речь идет прежде всего о случаях, когда человек ночью оказывается в ситуации фактической «транспортной изоляции», а помощь со стороны перевозчика не организована. Именно такие правила Deutsche Bahn публикует и на своей официальной странице, отдельно упоминая возможность возмещения расходов на другой транспорт — например, автобус или такси, — если поезд отменен, иной вариант перевозки не предоставлен, а связаться с железной дорогой по вине самой компании невозможно.
Для получения компенсации вам необходимо направить в Deutsche Bahn заказное письмо с уведомлением о вручении. В нем нужно кратко и четко изложить обстоятельства: когда именно была сорвана поездка, какой поезд был отменен, почему вы были вынуждены воспользоваться такси и почему не могли дождаться или получить предложенную перевозчиком альтернативу. К письму следует приложить билет, чек за такси и, по возможности, скриншоты из приложения DB. На официальной странице Deutsche Bahn отдельно указано, что заявления о возмещении дополнительных расходов из–за задержки или отмены, включая расходы на такси, подаются через Servicecenter Fahrgastrechte, а к заявлению необходимо приложить билет и оригиналы чеков.
Кроме того, вам следует установить разумный срок для ответа и возмещения расходов — как правило, 14 дней. Если ответа не последует или вы получите формальную отписку без решения вопроса, можно рассмотреть дальнейшие юридические шаги, в том числе обращение к адвокату для инициирования судебного разбирательства. У DB и федеральных органов также существует официальная система рассмотрения претензий, связанных с правами пассажиров.
Страницу подготовили адвокат Ирина ГЕРМАН, адвокат Максим БРИТАНОВ, Fachanwalt für Familienrecht / Fachanwalt für Migrationsrecht, Адвокатское бюро Фабрика права Britanow & Dr. Hirsch | Tel: 069 26 49 22 420 (de) или 069 26 49 22 422 (рус.) | Fax: 069 26 49 22 444 | www.lawfactory–frankfurt.de, E–Mail: info@lawfactory–frankfurt.de | WhatsApp: +49 178 1689562.
Об этом говорит Германия:
Германия — Мужчинам тоже бьет в грудь. Редкий диагноз маскируется под пустяк, а расплата за промедление оказывается слишком высокой
Германия — Минус отпуск — плюс вопросы к работодателю. 30 дней превращают в 24: можно ли так «оптимизировать» договор в маленькой фирме?
Германия — Вода по цене воздуха. Скандал вокруг Aldi показал, что подземные запасы — уже не бесплатный дар природы, а дорогой политический ресурс
Германия — Хлеб без налога, роскошь — под пресс. В стране разгорается новый спор о том, кто должен платить за волну дороговизны
Германия — Город, в котором фахверк не кончается. Дом за домом — через века, по улицам, где читается история
Германия — Керосиновая тревога. Война вокруг Ирана может ударить по отпускникам не только ценами, но и нехваткой топлива
Германия — Бундесвер добрался до чемоданов. Даже мирный отъезд на учебу или работу теперь упирается в новое правило воинского учета
Германия — Легализация в дыму. Домашнее выращивание, клубы, рецепты, аптеки и нелегальный оборот сплелись в систему, где контроль все чаще напоминает его имитацию
Германия — Развод без скандала, но с вопросами: как не платить за бывшего?.Муж–предприниматель грозит «нулевым доходом», а суд может потребовать делиться пенсией
Германия — Сахар на политических весах. Почему страна годами спорит о налоге на газировку, но боится всерьез ударить по сладкому
Германия — Нож, дым и крик в ICE. Угроза расправы в немецком экспрессе обернулась паникой, пострадавшими и масштабной полицейской операцией
Германия — Канцлер на тонком льду. Обещанный разворот буксует, доверие к власти тает, а ультраправые наступают на пятки
