Переговоры шли медленно, но теперь федеральное правительство и правительства земель достигли соглашения: новый билет на местный транспорт стоимостью 49 евро начнет действовать в мае.
«То, что многие хотели бы видеть много раньше, станет реальностью 1 мая», — сказал председатель Конференции министров транспорта, министр транспорта Северного Рейна–Вестфалии Оливер Кришер («Зеленые») после заседания рабочей группы федеральных земель.
Соответственно, продажа общенациональных билетов на автобусы и поезда в региональном транспорте начнется 3 апреля, подчеркнул он. Был достигнут прогресс не только по этим вопросам, «но также мы пришли к компромиссу по действительно важным пунктам», пояснил Кришер.
Однако судьба достигнутого соглашения по–прежнему зависит от одобрения Еврокомиссией билета стоимостью 49 евро. Европейское законодательство о государственной помощи регулирует вопрос о том, является ли государственная мера необоснованным вмешательством в конкуренцию.
Deutschlandticket станет преемником летнего 9–Euro–Ticket, проданного более 50 млн раз. Он действовал с июня по август, и за девять евро в месяц можно было путешествовать на автобусах и поездах по всей Германии. Аналогичный принцип будет применяться и к новому Deutschlandticket, который отныне стоит 49 евро. Транспортные компании заявили, что запуск 1 мая технически возможен, если сейчас будут прояснены последние вопросы.
Виссинг хочет цифровой билет
По словам Кришера, федеральное правительство и земли также достигли соглашения по так называемому «Jobticket». Работодателям будет предоставлена возможность приобрести билет с 5%–ной скидкой. Обязательным условием является то, что они передают его своим сотрудникам со скидкой не менее 25%.
На самом деле, данный проект должен был стартовать в начале года, но федеральное правительство и правительства земель спорили по поводу отдельных правил. Виссинг, например, выступал за чисто цифровой билет, в то время как некоторые земли ратовали за традиционные бумажные. Ни Кришер, ни федеральное правительство не прокомментировали, как именно был решен этот вопрос. По информации агентства dpa, никакого соглашения достигнуто не было.
Однако Ассоциация транспортных компаний Германии (VDV) недавно призвала к тому, чтобы транспортные ассоциации могли выдавать бумажные билеты, по крайней мере, на данный момент. По данным VDV, не все из них имеют возможность предложить цифровой билет.
Об этом говорит Германия:
Когда следует вносить отчество в свидетельство о рождении ребенка
Удостоверение факта о нахождении в живых для тяжело больных людей
Лимит скорости 130 км/час в Германии — шаг к росту безопасности?
Работники — где они, черт возьми?
Олаф Шольц опять вызван в следственный комитет по поводу аферы Cum–Ex
Врач объяснил, как уснуть за пару минут
50 % немцев опасаются, что авто станут предметом роскоши
Назван самый недружелюбный город Германии