Германия — Кураторы перемен: ночная сделка в Берлине

После многочасовых ночных переговоров в ведомстве канцлера лидеры ХДС/ХСС и СДПГ представили пакет решений, в котором ужесточение дисциплинарных правил соседствует с новыми стимулами для рынка труда, а обещания строительных проектов подкрепляются конкретным финансированием и сроками.

При этом в центре этой конструкции остается незаполненная ниша: решение о 2035 годе и будущем двигателей внутреннего сгорания отложено, а вместе с ним — и инвестиционные планы целой отрасли.

Новая «социальная математика»

Переход к «новой базовой защите» вместо Bürgergeld означает смену самой логики социальной поддержки. Для примерно 5,5 миллионов получателей пособие перестает быть безусловным якорем и превращается в договор с четкими условиями: пропуск первого визита в центр занятости ведет к повторному приглашению; дальнейшие неявки — к сокращению выплаты на треть; систематическое непосещение — к полному прекращению перечислений, включая компенсацию жилья. Жесткие правила предусматривают исключения только для документально подтвержденных уважительных причин — проблем со здоровьем, форс–мажорных обстоятельств.

Параллельно сокращается защищенная зона личных сбережений: сохранение активов будет теснее увязано с индивидуальной жизненной траекторией. Это означает отход от универсальных послаблений в пользу адресного подхода и проверяемой дисциплины.

Серебряная экономика: пенсия, которая работает

На другом конце возрастного спектра коалиция делает продуманную ставку на опыт. «Активрента», стартующая 1 января 2026 года (с возможным обратным действием), позволит достигшим пенсионного возраста зарабатывать до 2000 евро в месяц без налоговых последствий — выгода будет видимой уже в расчетном листке. Посыл очевиден: квалификация не списывается, а конвертируется в производительность. В условиях кадрового дефицита это не жест доброй воли, а инструмент мобилизации знаний, которые ранее считались «вышедшими на покой».

Электромобиль как социальный билет

Экологическая повестка выходит из премиум–сегмента в массовый рынок. Новая программа поддержки электромобилей адресована домохозяйствам с низкими и средними доходами и финансируется из европейского Климатического социального фонда с дополнением в 3 млрд. евро из немецкого фонда климата и трансформации. Логика проста: размер субсидии определяется не маркой автомобиля, а социальными критериями. Переход на электромобиль перестает быть привилегией энтузиастов и корпораций, становясь доступным билетом в будущее чистого транспорта.

Инфраструктура: «готово к стройке — значит, в работу»

Коалиция отказывается от риторики неопределенных перспектив: в документах четко заявлено — «все, что готово к строительству, будет построено». Приоритетом остается санация и модернизация, но новые объекты также остаются в планах. На 2026–2029 годы запланировано перераспределение 3 млрд. евро из специального инфраструктурного фонда, финансируемого за счет заимствований; через два года предусмотрена проверка достаточности средств. Деньги должны превращаться в реальные объекты, а не растворяться в бюрократических согласованиях.

Нерешенный пазл: 2035 год и будущее ДВС

Именно здесь обновленный механизм пока дает сбой. Канцлер Фридрих Мерц признает: в отношении запрета регистрации новых автомобилей с ДВС с 2035 года «окончательной оценки еще нет». Коалиционные партнеры не хотят опережать выводы «автомобильного саммита», однако лидер СДПГ Ларс Клингбайль обещает скорое определение окончательной позиции. Для отрасли это вопрос стратегического планирования: без ясных перспектив инвестиции замораживаются, а производственные планы превращаются в гадание.

Баланс на узкой полосе

Представленный пакет — попытка совместить жесткие требования с прагматичными стимулами. Социальная поддержка меняет тональность с безусловной на обусловленную взаимными обязательствами. Пенсионный возраст получает второе дыхание. Электромобили становятся доступнее. Строительная отрасль — более предсказуемой.

Остается ключевой модуль — решение по 2035 году. Именно его установка определит, будет ли обновленный политический механизм работать на полную мощность или продолжит работать вхолостую. Пока же Берлин демонстрирует редкую для большой коалиции готовность: меньше обещать и больше делать.

Об этом говорит Германия:

Германия — Посылка–невидимка: получателя нет, ответственность есть. 14 дней на реакцию и письма, которые спасут в споре

Германия — Налоговый рай до 2035 года. Правительство продлевает преференции для электромобилей; обсуждаются бюджетные издержки и влияние на владельцев ДВС

Германия — Стоп–кран для взносов: где он?. Министр здравоохранения Нина Варкен (CDU) клянется заморозить ставки, хотя в системе зияет дефицит в €4 млрд.

Германия — Реформа–73: от табу к формуле. Коалиция осторожничает, экономика настаивает — как пройти по лезвию

Германия — Дочь сказала «нет» — закон услышал. Почему мнение 14–летнего подростка весит в суде больше, чем амбиции родителей

Германия: Кровь на каменных ступенях. Только что избранная глава Хердеке, 57–летняя Ирис Штальцер (SPD), получила множественные ножевые ранения. Полиция проверяет все версии, город затаил дыхание

Германия — Солидарность без кавычек. Чему учит обращение Мерца — и как страна может превратить слова в защиту

Германия — Немцы выбирают управляемость, а не утопии. Комбинация 53/40/39/36 — код доступа к доверию