В соответствии с последними данными Федерального союза энергетической и водной экономики (BDEW), в Германии сегодня действуют около 24 000 общедоступных зарядных станций для электромобилей и гибридных транспортных средств, то есть, почти вдвое больше, чем на конец 2018 года. При этом число станций быстрой зарядки составляет около 15% от общего количества. Однако распределение их по территории страны весьма неравномерно.
Если вести речь о больших городах, то по данным BDEW, зарядных станций больше всего в Мюнхене (1103 зарядных пунктов) и в Гамбурге (1070 пунктов); на третьем месте самый крупный город страны Берлин (974 пункта). На более чем 600 000 жителей Дюссельдорфа приходится только 225 зарядных станций, а на 1 млн 80 тыс. жителей Кельна и того меньше – только 159.
Среди федеральных земель наибольшая плотность таких зарядных пунктов в Баварии (5 656), на втором месте – Баден-Вюртемберг (4 094), на третьем – Северный Рейн-Вестфалия (3 880).
Тот, кто ограничивается ездой в электромобиле по родному городу или его ближайшим окрестностям, пользуется локальными тарифами местных поставщиков электроэнергии. Такими поставщиками могут быть местные коммунальные предприятия, тарифы которых, как правило, весьма привлекательны.
Автоводители, путешествующие по всей Германии, могут искать выгодные предложения по фиксированной ставке: иногда можно найти предложения по 25 евро в месяц. Однако важно всегда обращать внимание на то, сколько зарядных станций у провайдера доступно для обслуживания.
Для выбора привлекательной стоимости зарядки электромобилей полезен роуминг: как и в случае мобильной связи по сотовому телефону это означает использование инфраструктуры между поставщиками. Для этого обычно достаточно карты размещения зарядных пунктов (Ladekarte). Это относится к таким провайдерам как EnBW (совместно с ADAC). Стоимость зарядки на пунктах медленной зарядки (мощность до 22 квт) этого провайдера составляет 29 центов за 1 киловатт-час, на пунктах быстрой зарядки (мощность не менее 50 квт) – 39 центов за 1 киловатт-час.
Крупными провайдерами являются «NewMotion» и «Phugßsurfing», каждый из которых предлагает более 100 00 пунктов зарядки по всей Европе. К сожалению, структуру ценового режима этих провайдеров невозможно анализировать.
Компания Telekom реализует свою программу «Cet Charge», в соответствии с которой обещает доступ к 56 000 пунктам зарядки по всей Европе. У таких партнеров Telekom как Allegro, Aral, Bosch, Charge-Cloud, Innogy или Ionity, на пунктах медленной зарядки клиент платит 29 центов за 1 киловатт-час, на пунктах быстрой зарядки – 39 центов (на некоторых пунктах быстрой зарядки цена доходит до 89 центов).
Как сообщает BDEW, 80% зарядных пунктов расположены в домах владельцев электромобилей или на предприятиях. Зарядные устройства (Wallbox) выпускают многие производители, цена таких устройств колеблется от 500 евро до 10 тысяч евро и более.
Алекс Градов.
