─ Добрый день!
Скажите, что можно сделать, чтобы хоть как-то возместить убытки, которые возникают в связи с перебоями в работе DB?
Дело в том, что я работаю в Мюнхене, живу в пригороде. И электрички постоянно опаздывают. Это в лучшем случае, часто ─ они просто не едут. Да, понятно, когда снегопад. А если это просто какое-то нарушение? Я, бывало, ждал по 2,5 часа поезда. Людей просто высаживают на платформе, заявляя, что поезд дальше не идет, и, якобы, следом идет другой. Этого другого ты ждешь по полчаса, что ведет за собой болезни.
Также железная дорога чудит и с междугородними поездами. То опоздание, то отмена. То ошибка в выставлении билетов ─ вагона, в котором мне было «зарезервировано» место, в составе просто не было. То состав был собран с «головы на ноги» ─ наоборот. Как реагировать на подобные постоянные проблемы? И 20 евро компенсации ─ это смешно! Речь идет о постоянных проблемах. В итоге, как я писал, люди болеют, не дорабатывают обязательные часы на своей работе и остаются в накладе...
Алекс Т., Оттерфинг.
─ Уважаемый Алекс!
Отвечая на Ваш вопрос нужно изначально определить базу всего происходящего. Покупая билет на общественный транспорт, мы заключаем гражданско-правовой договор перевозки. После этого каждая из сторон должна выполнить свои обязательства из договора, соблюсти все оговоренные условия. При невыполнении условий наступают обычные гражданско-правовые последствия, а именно возможность отказаться от договора, уменьшить цену, возместить ущерб.
Кстати, мы заключаем договор перевозки и без покупки билета, когда садимся в трамвай, автобус, поезд. На этом основывается штраф за безбилетный проезд, который является, по сути, договорным штрафом. Уголовная ответственность за безбилетный проезд является в данных отношениях, собственно говоря, чужеродным телом, поэтому снова и снова говорится о необходимость изъятия данного состава преступления из уголовного кодекса.
Когда перевозчик не выполняет свои обязанности по договору, пассажир также имеет право предъявить свои претензии ─ сдать билет, возместить часть цены, возместить ущерб. Предъявление претензий, однако, часто упирается в то, что суммы, о которых идет речь, достаточно незначительны. И обращение с претензиями из-за потерянного на это времени или из-за стоимости правовых услуг обойдется себе дороже.
Однако договор пассажирской перевозки не является классическим гражданским договором, стороны которого полностью равны. Здесь мы имеем дело с потребителем. Поэтому права пассажиров дополнительно защищаются законодательно (насколько эффективно – это уже другой вопрос). Так, европейское законодательство в 2009 году усилило права пассажиров.
Для Немецкой железной дороги (Deutsche Bahn) это означает следующее. Восстановление 25% стоимости билета при опоздании более, чем на один час, 50% ─ при опоздании более, чем на два часа. При этом причина опоздания не имеет значения. Железная дорога не может сослаться, как авиакомпании, на «форс-мажор». Затронуты все виды перевозок, как ICE/IC, так и электрички (S-Bahn), местные поезда RE или RB. В случае проездных стоимость восстанавливается паушально при ближних перевозках ─ 1,50/2,25 евро ─ за второй и первый классы соответственно, при дальних перевозках ─ 5,00/7,50 евро. Стоимость билета менее 4 евро не восстанавливается, в этом случае нужно накапливать опоздания. Кроме того, при опоздании более чем на 20 минут можно без какой либо доплаты воспользоваться другим поездом (например, IC вместо S-Bahn), а при опоздании более, чем на 60 минут, при определенных условиях ─ такси.
Конечно, все это стоит значительного времени, потраченного на заполнение формуляров и отправку их по почте. По Интернету, несмотря на разговоры, до настоящего времени все сделать нельзя. Да и денег ждать зачастую приходится более месяца. Но так как рынок, благодаря «эффективной» работе железной дороги настолько велик, на настоящий момент существует ряд услуг по получению возмещения. Такие порталы, как: zug-erstattung.de, refundrebel.com, bahn-buddy.de предлагают за небольшое вознаграждение провести все необходимые действия и часто выплачивают деньги сразу.
А в остальном нужно заметить, что возмущаться постоянными опозданиями имеет столько же смысла, как пробками на дорогах или изменением климата. Повлиять на это можно лишь серьезными политическими инициативами и коллективными действиями. В случае с железной дорогой стоит уповать лишь на то, что все будут пользоваться своими правами и требовать возмещений, пока железной дороге не станет все это слишком дорого.
Адвокат Максим БРИТАНОВ,
Адвокатское бюро Фабрика права
Britanow & Dr. Hirsch
Тел.: +49(0)69 26 49 22420
