В эпоху жестких социальных реформ и ужесточения контроля над получателями пособий немецкий город Дортмунд выбрал нестандартный путь — вместо санкций и ограничений здесь делают ставку на мотивацию через финансовые стимулы. Согласно данным местного Jobcenter, новый проект предлагает безработным, готовым трудоустроиться в сферах с высокой потребностью в мобильности, существенные субсидии на покупку автомобиля и получение водительских прав.
Заявленная инициатива стала своеобразным тестом эффективности современной социальной политики, вызвав оживленные дискуссии в обществе и политических кругах. Каковы детали и возможные перспективы этого необычного эксперимента.
Поворот на «зеленый»
Пока федеральный министр труда Бэрбель Бас (SPD) обещает «жестче спрашивать» с получателей Bürgergeld, дортмундский Jobcenter нажимает на другую педаль. Как следует из официального заявления центра, с 27 мая 2025 года здесь действует программа Mobilitätsbonus:
- 5 000 € — на покупку подержанного автомобиля,
- 3 000 € — на водительские права,
- до 3 000 € — на скутер,
- до 2 000 € — на e–bike.
По информации издания Bild, деньги перечисляются напрямую дилеру, минуя получателя — такая схема, по словам руководителя центра Маркуса Вайхерта, исключает нецелевое использование средств.
Формула «10×5 000»
Вайхерт называет программу «точечным инструментом»: предусмотрено рассмотрение не более 10 заявок в год на общую сумму около 50 000 €. Как уточняет Jobcenter, претендовать на бонус могут только те, кто предоставит бессрочный трудовой договор и подтвердит, что место работы плохо связано с общественным транспортом. Плюс необходимо показать два коммерческих предложения от продавцов автомобилей — эта бюрократическая мера, по замыслу авторов, должна предотвратить злоупотребления.
Критика «справа»
Внутри самого Jobcenter не все в восторге: анонимный инспектор назвал схему «дверью для мошенников» — мол, возьмут авто, отработают испытательный срок и уйдут. Эту линию подхватил генсек ХДС Карстен Линнеманн, заявивший в интервью Bild, что «каждый работающий хватается за голову, услышав о таких подарках».
Аргументы «за»
Социал–демократ Йенс Пайк напоминает: подобные целевые выплаты существуют давно, но использовались скромно; сейчас лимит подстроили под реальные цены на подержанные машины, чтобы мобильность не оставалась роскошью (fr.de). Сторонники подчеркивают, что в регионах с плохо развитой транспортной сетью собственный транспорт — часто единственный пропуск к работодателю.
Национальный контекст
Согласно Der Spiegel, пока Дортмунд нажимает «газ», в Министерстве труда готовят реформу, ужесточающую санкции за пропущенные приемы в Jobcenter и отказ от сотрудничества: за «прогулы» обещаны «ощутимые последствия». Тем ярче эксперимент в Руре оттеняет федеральный курс.
Заглядывая за Ла–Манш
В Великобритании действует сеть проектов Wheels to Work: соискателям на несколько месяцев сдают скутеры с обслуживанием и страховкой — идея та же, но без передачи в собственность (w2w.tdfdev.co.uk). Дортмунд, напротив, делает ставку на «эффект привязки»: свое авто предполагает большую мотивацию удержаться на работе.
Что покажет дорога
Условные 10 автомобилей — не революция бюджета, а точечный тест: выяснить, окупается ли вложение, когда пособие трансформируется в колеса. Если через год–полтора большинство участников останутся в штате, аргумент жестких санкций потеряет остроту. Если же бонусы обернутся краткосрочными «прокатами» за счет налогоплательщика, Берлин получит доказательство, что без кнута не обойтись.
Пока же на дортмундском светофоре горит «желтый»: город уступил дорогу эксперименту и внимательно следит, заглохнет ли мотор социальной инновации или выведет бенефициаров к постоянной работе на скоростную полосу.
Об этом говорит Германия:
Германия — Алхимия удобства: Цифровой дворецкий облегчит ваш кошелек. Почему удобство может обернуться потерей контроля над бюджетом
Германия — Последний поклон Мастеру. Русский режиссер, который заставил Германию полюбить наши «Кулисы»
Германия — Образование на экспорт: почему мигранты — новая элита ЕС. Как статистика меняет привычные сценарии и что скрывается за цифрой 32,1%
Германия — Богатые платят больше? Где граница между налогом и социальной справедливостью. Кто спасет немецкое здравоохранение
Тени детства под прицелом: как Германия ведет войну с педофилами в сети. Каждая секунда промедления — еще одна жертва в ловушке бездушного интернета
Германия — Финансовый разлом: почему в Сааре счета «толстеют», а Бремен едва сводит концы?. Как регионы Германии оказались в разных денежных реальностях
Германия — Шторм рейтингов: канцлер Мерц меняет розу ветров немецкой политики. Правые популисты теряют высоту, а левые сбрасывают балласт
Германия — Серебряное цунами: как бэби–бумеры уносят миллиарды из бюджета. Формальное повышение пенсионного возраста не спасает от реальной ранней пенсии
Невидимая лестница: почему Германия все еще ставит подножку людям с инвалидностью. Пандус как политический экзамен — кто сдает, а кто проваливается
Германия — Алтарь вместо депортации: церковь говорит миграционным правилам — «Non possumus». Феномен Kirchenasyl под прицелом политики и морали
