Планы правительства Германии: реформы, экономия или повышение налогов

Планы правительства Германии: реформы, экономия или повышение налогов
@ Image by asierromero on Freepik

Реформировать долговой тормоз, сократить расходы или повысить налоги? После вынесения в Карлсруэ далеко идущего решения по бюджету правительственная коалиция ищет пути выхода из бюджетного кризиса.

Коалиционное правительство спорит о том, какие выводы следует сделать из решения Федерального конституционного суда по бюджету. «Зеленые» высказались за изменение долгового тормоза. Лидер СДПГ Саския Эскен предложила вовсе не применять долговой тормоз в 2023 и 2024 годах.

СвДП, напротив, не желает трогать долговой тормоз и вместо этого хочет тщательно проанализировать социальные выплаты, а также в очередной раз выступила против повышения налогов. Лидер СДПГ Ларс Клингбайль предостерег от остановки модернизации в Германии.

На прошлой неделе Федеральный конституционный суд в Карлсруэ запретил своим постановлением перераспределение неиспользованных коронавирусных кредитов на защиту климата и модернизацию промышленности. В результате 60 млрд. евро пропали из так называемого Фонда защиты климата и преобразований — специального фонда, экономически обособленного от основного бюджета. Большой вопрос, как «светофорная» коалиция будет затыкать эту финансовую дыру.

Против радикальной экономии

Клингбайль заявил Немецкому агентству печати: «Решение Федерального конституционного суда не должно заставить нас прекратить модернизацию нашей страны. Речь идет о рабочих местах и о том, чтобы мы оставались сильной страной для ведения бизнеса». Для того чтобы привести Германию в соответствие с современными требованиями, необходимы инвестиции и безопасность планирования. «В последние годы наша страна слишком сильно опирается на статус–кво. Мы чувствуем это каждый день, когда не ходят поезда или не выдерживают нагрузок мосты», — заявил лидер партии СДПГ.

Лидер партии «Зеленых» Рикарда Ланг также дала понять в эфире программы ZDF «Berlin direkt», что она не думает о жесткой программе экономии. Логика, согласно которой теперь необходимо затянуть пояса, в конечном итоге не сработает. «Поскольку это приведет нас к экономическому, а значит, и социальному кризису в стране». Сокращение расходов на социальные нужды, в частности, не является хорошей идеей, поскольку правительство должно, в том числе поддерживать социальную сплоченность. «Мы знаем, что правые партии, в частности, постоянно мобилизуют социальные проблемы и страхи людей».

Отвечая на вопрос о приоритетах Партии зеленых в области экономии, Ланг сказала: «Мы можем говорить о субсидиях, наносящих вред климату». Федеральное агентство по охране окружающей среды (UBA) отметило, что в 2018 г. объем субсидий, наносящих вред окружающей среде, составил не менее 65 млрд. евро — более поздние данные отсутствуют.

Федеральный министр экономики Роберт Хабек также опасается влияния на торможение цен на энергоносители. Решение касается только Фонда климата и трансформации, сказал «зеленый» политик в эфире радиостанции Deutschlandfunk.

Пересмотреть социальные пособия

С другой стороны, лидер парламентской фракции СвДП Кристиан Дюрр заявил медиагруппе Funke, что коалиция должна обсудить, какой вклад в бюджетную консолидацию может внести социальное государство. «Дело в том, что прежде чем распределять деньги, их нужно сначала заработать». Повышение налогов — это неверный способ стимулировать экономику и сделать Германию вновь конкурентоспособной в качестве места для ведения бизнеса.

Реформировать или отменить

Лидер парламентской группы «Зеленых» Катарина Дрёге заявила в интервью газете Tagesspiegel: «Наша партия уже много лет выступает за реформирование долгового тормоза, поскольку он экономически непродуман». Это правило тормозит необходимые инвестиции и «в своем нынешнем виде является бременем для Германии как места ведения бизнеса». В настоящее время становится также очевидным, что долговой тормоз недостаточно гибок, чтобы должным образом поддержать людей и компании даже в период кризиса.

Закрепленный в Основном законе долговой тормоз дает федеральному правительству лишь ограниченное пространство для маневра при получении кредитов. Исключения допускаются в случае стихийных бедствий и чрезвычайных ситуаций, таких как недавняя пандемия коронавируса и конфликт в Украине. Долговой тормоз — одно из ключевых предвыборных обещаний СвДП, однако оно вызывает споры в рядах «Зеленых» и СДПГ.

Федеральный министр финансов и лидер партии СвДП Кристиан Линднер заявил в интервью газете Bild am Sonntag: «Новая юридическая ясность — это не повод для ослабления долгового тормоза, а повод для его усиления».

ХДС/ХСС за долговой тормоз

Оппозиционный союз ХДС/ХСС предостерег правящую коалицию от приостановки действия долгового тормоза. «Единственная чрезвычайная ситуация, которая у нас есть, — это политическая чрезвычайная ситуация, вызванная самим федеральным правительством, — заявил в интервью газете Funke Mediengruppe главный бюджетный чиновник ХДС/ХСС Кристиан Хаазе. «Но нет никакой экономической чрезвычайной ситуации, поскольку в противном случае федеральное правительство должно было бы объявить о ней вскоре после своего осеннего прогноза в октябре».

Об этом говорит Германия:

​Черная плесень в душевой кабине — как избавиться

Новый Закон о теплоснабжении в Германии: важные факты

Карьера для врачей из постсоветского пространства в Дубае: заработок, благополучие

Тиран, или жертва вероломной русской жены — консультирует адвокат

Серия террористических угроз в Германии: установлены подозреваемые

В Германии вновь начали вводить обязательный масочный режим

Партия Линднера за сокращение социальных расходов

Доверенности, нотариальные услуги в условиях закрытия Генконсульств России

Германия — Бастуют культурные учреждения, университеты, больницы, полиция

Деньги на повышение квалификации в Германии

Профсоюз в Германии призывает к бессрочным забастовкам транспорта

60–миллиардный дефицит бюджета в Германии после решения суда

Как заработать на своем автомобиле

Что еще почитать

В регионах

Новости региона

Все новости

Новости

Самое читаемое

Популярно в соцсетях

Автовзгляд

Womanhit

Охотники.ру