Профсоюз в Германии призывает к бессрочным забастовкам транспорта

Профсоюз в Германии призывает к бессрочным забастовкам транспорта
@ Malte Luk auf Pexels.com

Вскоре после окончания первой предупредительной забастовки — в рамках спора о заработной плате с Deutsche Bahn, профсоюз GDL призвал своих членов принять участие в голосовании. Им предстоит вынести решение о бессрочных забастовках в DB и других транспортных компаниях.

«Мы надеемся, что наши члены дадут четкий ответ на выжидательную тактику работодателей», — заявил глава GDL Клаус Везельски в своем заявлении. За более длительные и частые забастовки должны проголосовать 75% членов профсоюза.

GDL намерена предоставить отдельную информацию о времени и результатах подсчета голосов. «До этого времени не исключены дальнейшие предупредительные забастовки».

Профсоюз машинистов поездов ведет переговоры о заключении новых коллективных договоров отдельно с Deutsche Bahn и другими транспортными компаниями. Первые переговоры в федеральном концерне закончились на прошлой неделе без существенных результатов. Теперь они должны продолжиться. После того как GDL призвала к предупредительной забастовке, железная дорога отменила переговоры.

Их следующий раунд запланирован, но Deutsche Bahn заявила, что сохранит дату переговоров при условии, что GDL не будет в ближайшие дни вновь призывать к забастовке.

Первая забастовка профсоюза машинистов поездов на 20 часов парализовала значительную часть железнодорожного движения в Германии. Каждый пятый поезд дальнего следования был отменен. Кроме того, были введены серьезные ограничения на региональном транспорте.

Правовая защита

Еще до начала спора о заработной плате Везельски подчеркивал, что хочет юридически защитить себя в случае забастовки. В том числе он высказал следующее пожелание: члены профсоюза должны на ранней стадии принимать решение о бессрочных забастовках путем голосования.

Среди прочего, профсоюз требует повышения зарплаты на 555 евро в месяц и премии с учетом инфляции. Однако камнем преткновения в переговорах является требование о сокращении рабочего времени с 38 до 35 часов в неделю для сменных работников с сохранением полной заработной платы.

Железнодорожная компания отвергает это требование как невыполнимое. Она предлагает 11%–ное повышение заработной платы сроком на 32 месяца и инфляционную надбавку, требуемую GDL.

После первого раунда переговоров и первой забастовки обе стороны еще далеки от достижения соглашения.

Об этом говорит Германия:

В каких отраслях Германия особенно нуждается в иностранцах

Рестораны в Германии станут роскошью: с 1 января цены резко вырастут

60–миллиардный дефицит бюджета в Германии после решения суда

Дополнительные счета за электричество и газ для жителей Германии: как реагировать

От каких продуктов следует отказаться после 40 лет

Минимальная зарплата в 12,82 евро в Германии: это много или мало

Взгляд из Германии — Смерть, притаившаяся в шампанском

Электроэнергия и газ в Германии: одни поставщики снижают цены, другие — повышают

Пришло время возвращать государству полученные компенсации

Изменение климата в Германии: бездействие будет стоить жизней

Снег и холод: какую погоду принесет в Германию Азорский антициклон

Карьера для врачей из постсоветского пространства в Дубае: заработок, благополучие

Как заработать на своем автомобиле

Что еще почитать

В регионах

Новости региона

Все новости

Новости

Самое читаемое

Автовзгляд

Womanhit

Охотники.ру