Членам Всеобщего немецкого автомобильного клуба (Allgemeiner Deutscher Automobil-Club e.V, ADAC) – самого большого в Европе объединения автолюбителей, насчитывающего на текущий момент 21 млн членов, в ближайшем будущем придется больше платить за услуги ADAC. Впервые за последние шесть лет руководство клуба увеличивает размер членских взносов.
«Для нас важно, чтобы мы могли поддерживать и развивать наши услуги для наших членов, несмотря на общее увеличение расходов примерно на 1,5 процента в год и на дополнительное финансовое бремя из-за страховых обязательств», ─ объясняет президент клуба ADAC Август Маркл. ─ С весны 2020 года это будет на десять процентов дороже».
Рядовые члена клуба вместо базовых 49 евро в год должны будут вносить 54 евро. Для почти 75 процентов так называемых «Plus-Mitglieder» базовые взносы возрастут с 84 до 94 евро. Но это еще не все.
Этот едва ли не самый старый клуб Германии (основан более 116 лет назад) ввел теперь новую, третью по счету, премиальную форму членства. Включенные в эту форму члены клуба именуются «Premium-Mitglieder». Они имеют право претендовать на помощь в случае поломки или аварии не только на территории Германии или Европы, но и по всему миру, на эвакуацию поврежденной автомашины в мастерскую при поломке в пределах 100 километров, а также на международное медицинское страхование.
Годичные взносы для членов класса «люкс» составят, однако, 139 евро в год. Клуб надеется в течение пяти лет привлечь около миллиона автомобилистов для такой модели. Руководство клуба не считает такие прогнозы преувеличенными, поскольку почти три из четырех автомобилистов-членов ADAC уже прибегают к более высоким взносам, обеспечивающим дополнительные функции.
Тем не менее, подсчитано, что не все из 21 миллиона членов ADAC присоединяются к повышению цен, хотя клиентура считается довольно лояльной.
Руководство клуба ADAC подчеркивает, что оно специально не «закручивает гайки», что взносы и само участие в клубе являются добровольными. Но с недавних пор клубу приходится выплачивать налоговым органам почти 33 миллиона евро в год. Последствия недавнего скандала с подтасованным автомобилем конкурса «Желтый ангел», здорово подпортившие имидж автомобильного клуба, по заявлению его новых руководителей успешно преодолены. Текущая цель нового руководства клуба состоит в том, чтобы увеличить итоговую сумму взносов с сегодняшних примерно 600 миллионов евро до 660 миллионов евро.
Подготовил Алекс Градов.
