В Германии перестроят железнодорожные переезды

В Германии перестроят железнодорожные переезды
Больше железнодорожных переездов следует заменить мостами и подземными переходами. Фото: Rüdiger Wölk.

Федеральное министерство транспорта Германии планирует улучшить работу железнодорожной сети, ликвидировав большую часть железнодорожных переездов. В результате поезда смогут следовать быстрее и прибывать пунктуальнее. Муниципалитетам будет возвращена часть затрат на финансирование мостов и подземных переходов. Проект должен быть утвержден в среду, 5 ноября, кабинетом министров.

Пока что федеральное правительство, железные дороги и муниципалитеты несут по трети расходов, возникающих при устранении железнодорожных переездов. Однако часто железнодорожные переезды не могут быть переделаны, из-за отсутствия финансов у муниципалитетов. Поэтому правительство Германии планирует взять на себя половину всех расходов, Deutsche Bahn — треть, а на федеральную землю, где находится перекресток, придётся одна шестая часть расходов.

Новый проект финансирования должен дать импульс для быстрого устранения железнодорожных переездов с повышенным потенциалом риска или задержек автомобильных и железнодорожных перевозок.  «Удаление железнодорожных переездов не только повышает безопасность движения, но также и пунктуальность в железнодорожных перевозках», — утверждают авторы проекта. Это приведёт к увеличению пропускной способности при эксплуатации и увеличению скорости пассажирских перевозок.

Новое строительство железнодорожных линий продвигается быстрее

Дирк Флеге (Dirk Flege), генеральный директор Pro-Rail Alliance, сказал: «Мы приветствуем предложенные изменения в Законе о железнодорожных переездах». Конфедерация берет на себя более высокую долю расходов на железнодорожные переезды или подземные переходы, снимая нагрузку с муниципалитетов и преодолевая тупик в развитии железнодорожных проектов в деле защиты климата». По данным немецкого Pro-Rail Alliance, в 2015 году в Германии насчитывалось около 23 500 железнодорожных переездов.

Устраняя так называемые железнодорожные переезды, можно устранить маневры торможения — Intercity-Express не может двигаться быстрее 160 километров в час, если на линии имеется железнодорожный переезд. Новые правила для железнодорожных переездов также ускорят строительство и расширение железнодорожных линий.

Помимо железнодорожных переездов, законопроект также направлен на более быструю реконструкцию дорог и водных путей. Развитие железнодорожного сообщения является центральным вопросом в программе большой коалиции по защите климата. Больше граждан должны пользовалось железной дорогой.

Что еще почитать

В регионах

Новости региона

Все новости

Новости

Самое читаемое

Популярно в соцсетях

Автовзгляд

Womanhit

Охотники.ру