В прошлом году количество жертв ДТП возросло. Число погибших пешеходов, автомобилистов и мотоциклистов сократилось, тогда как количество жертв среди велосипедистов значительно увеличилось.
В Германии в прошлом году 3275 человек погибли в результате дорожно-транспортных происшествий — на три процента больше, чем в 2017 году, сообщает Федеральное статистическое управление в Висбадене. 445 погибших — велосипедисты, 21 из них — дети. Это самый высокий показатель с 2009 года.
Всего в 2018 году 88 850 велосипедистов были замешаны в ДТП на немецких дорогах. (+11 процентов по сравнению с прошлым годом). Среди пострадавших насчитывается 10 225 детей (+4 процента). Из 445 погибших велосипедистов 21 — дети, шесть из них погибли, во время поворота грузовика направо.
По сравнению с погибшими автомобилистами (1424), мотоциклистами, водителями мопедов (697) и пешеходами (458), количество погибших велосипедистов ниже (445). Однако, тогда как число погибших водителей автомобилей сократилось на 22,6 процента с 2010 по 2018 год, пешеходов на 3,8 процента и на 1,7 процента среди мотоциклистов и водителей мопедов. Число погибших велосипедистов, напротив, значительно увеличилось — на 16,8 процента с 2010 года.
«Каждый день по крайней мере один велосипедист погибает на наших улицах, и каждые полчаса человек получает серьезные травмы на велосипеде», — говорит Буркхард Сторк (Burkhard Stork), управляющий директор General German Bicycle Club (ADFC). Наиболее распространенным несчастным случаем с участием велосипедистов являются столкновения с автомобилями при пересечении дороги или повороте.
По оценкам ADFC, аварии с участием двухколесных транспортных средств участятся, так как все больше граждан видят в велосипеде альтернативу автомобилю. В то же время, недавно допущенный к движению электронный скутер добавляет проблем при движении на еще недостаточно оборудованных велосипедных дорожках.
57 процентов аварий на просёлочных дорогах со смертельным исходом
Согласно статистике, больше всего аварий со смертельным исходом случается на сельских дорогах. При этом 69 процентов несчастных случаев случаются всё же в населенных пунктах. К счастью, лишь 30 процентов из них со смертельным исходом. На проселочных дорогах случилось только 24,3 процента аварий, но 57 процентов из них со смертельным исходом.
Аварии на дорогах за пределами населённых пунктов имеют такие страшные последствия, в том числе из-за более высоких скоростей движения, чем в черте города. На просёлочных дорогах добавляются дополнительные факторы риска, как отсутствие разделения для встречного движения, затруднённые возможности для обгона, ж/д переезды, препятствия (деревья) рядом с проезжей частью.
