Высший административный суд Берлина – Бранденбурга (OVG) обязал правительство Германии незамедлительно приступить к реализации программ по защите климата на транспорте и в зданиях. Истцы — Deutsche Umwelthilfe и экологическая ассоциация BUND — призвали к немедленным действиям, например, введению ограничения скорости. В то же время правительство может подать апелляцию и тем самым отсрочить вступление решения в силу.
Экологи призывают к введению конкретных мер, в то время как правительство заявляет, что выполнило свои обязательства по новому Закону о климате, принятому в июне и содержащему меры по внедрению тепловых насосов и ветряных турбин и расширению водородной сети.
В ходе слушаний председательствующий судья Ариан Холле пояснил, что правительство внесло изменения в свою программу по защите климата в октябре 2023 года в связи с чрезмерно высоким уровнем выбросов. Однако это был скорее средне– и долгосрочный инструмент. Программа немедленных действий, предусмотренная законом, — это нечто иное. Таким образом, суд первой инстанции постановил, что согласованная 4 октября 2023 года программа по защите климата не отвечает критериям срочной программы действий. Правительство Германии было признано не выполняющим свои собственные климатические цели.
Теперь, согласно постановлению суда, «светофор» должен принять дополнительные меры для достижения климатических горизонтов на период с 2024 по 2030 год. По мнению управляющего директора Deutsche Umwelthilfe Юргена Реша, высказанного Немецкому агентству печати, «это очень четкий призыв не прибегать к дальнейшим уловкам. Все разумные меры, которые ничего не стоят или даже приносят деньги, должны быть приняты».
В результате согласованной поправки к положениям, которые сейчас оспариваются в суде, «светофорная» коалиция хочет добиться того, чтобы обязательные ежегодные задачи применялись только для выполнения общих целей по защите климата, а не устанавливались для каждого сектора в отдельности. Несмотря на то что реформа еще не завершена и вызывает много споров, сами климатические цели останутся неизменными. Согласно закону, к 2030 году выбросы парниковых газов должны сократиться на 65 % по сравнению с уровнем 1990 года. В прошлом году было достигнуто хорошее 40-процентное сокращение.
Требование ограничения скорости
По убеждению Юргена Реша, необходимые средства в государственный бюджет уже могут принести такие меры, как ограничение скорости на автомагистралях и программа немедленного ремонта общественных зданий — школ и детских садов, а также сокращение вредных для климата субсидий. Он ожидает, что реформа Закона о защите климата не будет реализована и федеральное правительство не пойдет на пересмотр. «Германия должна показать пример уже сейчас».
Как считает адвокат истца, апелляция в Федеральный административный суд отложит на первых порах действие решения берлинского суда. В то же время он рассчитывает на успех в Федеральном административном суде.
Об этом говорит Германия
Черный день для страны Коалиционное правительство провалило бюджет
Pisa–2022: немецкие школьники показали худшие результаты, чем когда–либо
Работники государственного сектора получат больше денег Соглашение о заработной плате для федеральных земель
Кассы обязательного медицинского страхования: дефицит в 967 млн евро
Полное поражение Шольца и «светофора» Худший рейтинг с момента формирования правительства
7 бытовых правил, следовать которым опасно
Германия — Экологично ли отапливать дома дровяными системами
Кто в Германии предпочитает супермаркеты, кто — дискаунтеры
