Вслед за Австрией сезон зимних видов спорта начинается раньше обычного и на некоторых немецких горнолыжных курортах. Первые подъемники открылись в Баден–Вюртемберге, гостей встречают зоны катания Зеллерек в Оберстдорфе, Фельдберг в Шварцвальде и Цугшпитце. Открытие всех курортов планируется завершить еще до Рождества.
В Зауэрланде лыжный сезон стартует также необычно рано. После снегопада в Винтерберге появились хорошие условия для работы снежных пушек. Ждет фанатов зимнего спорта горнолыжная и санная арена Альтенберг в Восточных Рудных горах. В первый Адвент любителей активного отдыха встретила заснеженная гора Вассеркуппе (950 м) — самая высокая в Гессене. Высота снежного покрова на трассе Märchenwiese составила 40 сантиметров.
В этот сезон на Цугшпитце — самой высокой горе Германии, будут работать сразу три подъемника. Высота снежного покрова на склонах достигает 1,50 м, а вне трасс — 1,80 м, что стало рекордом последних лет.
Сколько стоит ски-пасс?
Опрос, проведенный в октябре Баварским радиовещательным каналом на горнолыжных курортах, показал, что в зависимости от географии стоимость абонемента увеличится на четыре–десять процентов. Следом эту «приятную» новость подхватили и другие СМИ. К слову, в Австрии тоже все дорожает — цены выросли на десять процентов. По словам операторов, повышение цен, особенно на электроэнергию и оплату труда персонала, сказывается и на работе подъемников.
На Цугшпитце и в зоне Garmisch Classic дневной абонемент стоит 62 евро, что на пять евро больше, чем прошлой зимой. Ски–пасс в приграничном горнолыжном регионе Оберстдорф и Кляйнвальсерталь стоит 62,90 евро (2022/2023: 57,50 евро). В Австрии, с ее зачастую более обширными зонами, цены порой превышают 70 евро.
В горнолыжных зонах Alpen–Plus Sudelfeld и Brauneck стоимость чуть ниже — 49,50 евро. В Йеннере в Берхтесгадене дневной абонемент обходится в 42 евро, аналогичная ситуация и в Гросер–Арбере (предсезон: 39 евро).
Как считают в Немецкой ассоциации канатных дорог и Т–образных подъемников, одна из важнейших задач — чтобы катание оставалось доступным для взрослых и детей. С помощью специальных предложений и скидок «мы хотим гарантировать семьям, что они по–прежнему могут позволить себе кататься на лыжах и делиться незабываемыми впечатлениями в горах», — заявила Антония Азенсторфер, управляющий директор горнолыжных курортов Alpen Plus и член правления VDS.
«Самые экологичные каникулы»
Изменение климата и устойчивое развитие остающиеся вопросом №1, актуальны и для операторов канатных дорог. По данным VDS, 74% компаний в настоящее время используют экологически чистое электричество. Интересный факт: на активность гостей в рамках самого горнолыжного курорта приходится только два процента углеродного следа, в то время как его 78% — это дорога до курорта и 20% — ночлег, пишет VDS, ссылаясь на исследования. «Чем короче путь, тем меньше углеродный след», — пропагандирует ассоциация зимние виды спорта у себя дома. Дополнительным фактором, подтверждающим правильность такого выбора, является хорошее сообщение, организованное с помощью общественного транспорта.
Клаус Шёттнер, президент Туристической ассоциации Верхней Баварии и Мюнхена, также выступает за местный отдых: «Самые экологичные каникулы — те, что проводятся в регионе». Еще один большой плюс: деньги остаются в стране. Доля зимнего туризма в Баварии составляет 40%, а летнего — 60%.
Экологи уже давно…
… ставят под сомнение будущее зимних видов спорта в Баварии, подвергая особой критике использование снежных пушек. К примеру, в прошлом сезоне, в связи с энергетическим кризисом, они призвали полностью отказаться от искусственного снега. В этом году критики снегогенерации, включая Немецкую альпийскую ассоциацию, продолжают призывать к отказу от субсидирования снежных пушек за счет налогов, которое в Баварии было вновь продлено.
В прошлом году операторы подъемников в зоне Гармиш Классик сэкономили на снегогенерации и отказались от подогрева сидений кресельных подъемников и обогревателей на террасах закусочных. Однако в этом сезоне гости снова будут подниматься на гору в теплых креслах. В то же время, по словам пресс–секретаря курорта, снегообразование будет проводиться строго по плану — поэтапно: «Мы хотим и дальше экономить энергию и воду».
Об этом говорит Германия:
Антирекорд Deutsche Bahn. Поможет ли «капитальный ремонт» железной дороги
Германия — Решение по бюджету: не хватает 17 млрд. евро
Индекс железных дорог 2023: Центральный вокзал Бремена на последнем месте
Германия — Если бы выборы состоялись завтра…
Германия — Что можно купить на рождественском рынке за 20 евро
Банкротство в Германии — Что станет с Galeria Karstadt Kaufhof
Елки подорожают, но 27% немцев купят их уже в начале декабря
Безработных в ноябре стало меньше
Где отдохнуть зимой, если не хочется в горы
Отопление, ремонт, утилизация: что изменится в 2024
Германия — Скорее бы пришла суббота…
Почти каждый третий житель Германии страдает от болей в спине
