Со следующего года автомобилистам придется готовиться к изменениям, причем затронут они не только владельцев транспортных средств, но также и тех, кто имеет водительские права, поскольку самые большие перемены коснутся именно удостоверений. Многим водителям придется их обменять.
Тем, кто и в следующем году все еще намерен передвигаться на автомобиле, следует иметь в виду несколько нововведений. К слову, не все из них затрагивают исключительно владельцев транспортных средств. Одно из самых больших изменений касается непосредственно водительских прав.
Некоторые удостоверения придется заменить
Согласно решению Европейского Союза, водительские удостоверения должны быть защищены от подделки и занесены в базу данных. Таким образом, к 19 января 2023 года все водители в Германии должны перейти на новые водительские права в формате пластиковой карточки. Кому это следует сделать в первую очередь, определяют два фактора: год рождения и дата выдачи водительского удостоверения.
В 2023 году следующие группы населения должны будут обменять свои водительские права:
- до 1953 года рождения (независимо от года выпуска прав) — 19 января 2033 года
- 1953 — 1958 гг., у кого срок действия удостоверения истек в июле 2022 года
- 1959 — 1964 гг. — до 19 января 2023
- 1965 — 1970 гг. — до 19 января 2024
- 1971 год или позднее — до 19 января 2025 года
Все остальные автомобилисты, получившие права до 18 января 2013 года, должны будут также готовиться к обмену, но только с 2026 года, сообщает wa.de. Дата выдачи водительского удостоверения указана на лицевой стороне карточки в пункте 4a.
Налог на автомобили
Большинство изменений коснется расходов, связанных с автомобилем. Здесь владельцы транспортных средств пока могут вздохнуть с облегчением: фактически, с 2023 года должны быть увеличены сборы за выбросы CO₂ для бензина и дизельного топлива. Однако повышение налогов произойдет только в 2024 году. Причина — война в Украине и сопутствующий ей энергетический кризис в Германии.
На самом деле, сборы должны были вырасти с 30 до 35 евро за тонну CO₂. Однако, благодаря топливной скидке, уже в этом году автомобилисты получат финансовое облегчение.
Изменения в автостраховании
Как и каждый год, для заключения договоров страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств будут скорректированы классы и типы автомобилей. Это означает, что кому-то из владельцев транспортных средств, возможно, придется платить больше или, наоборот, меньше, — обзор по отдельным моделям предоставляет, например, ADAC.
По данным автомобильного клуба, в следующем году примерно 4,8 млн автомобилистов получат преимущества благодаря улучшенным типам классов. В то же время, 8,1 млн. автовладельцев будут вынуждены с 2023 года платить больше. Для 29,3 млн водителей расходы не изменятся.
Есть также новые региональные классы на 2023 г.: 10,1 млн автомобилистов придется столкнуться с повышением, а для примерно 5,5 млн предусмотрено снижение. Для остальных 26,8 млн. страхователей автогражданской ответственности оценка риска остается практически неизменной.
Субсидирование электронных автомобилей изменится
Тем, кто полагается на альтернативное топливо для своих автомобилей, начиная с 2023 года законодательство будет предоставлять меньше уступок: перестанут получать субсидии владельцы переключаемых гибридов, также будет снижена премия на электромобили.
К примеру, тот, кто купит автомобиль по чистой прейскурантной цене 40 000 евро, получит субсидию в размере 4 500 евро от государства и 2 250 евро от производителя, т.е. в общей сложности 6 750 евро. При цене нетто-листа 65 000 евро, государственная субсидия значительно ниже — 3 000, а производитель добавляет около 1 500 евро.
Еще одно изменение: с 1 сентября 2023 года субсидию будут получать только частные лица.
Новые стандарты для аптечек
На самом деле, этот стандарт — DIN 13164:2022 — действует для автомобильных аптечек начиная с 1 февраля 2022 года. Согласно данной норме, в обязательную комплектацию аптечки в автомобиле также должны входить две маски (обычные хирургические) для носа и рта, какие использовались повсеместно в пандемию коронавируса. У тех, кто еще не выполнил это требование в ходе так называемого переходного периода, есть время до 31 января 2023 года, чтобы дооснастить аптечку первой помощи. По сообщению ADAC, в случае отсутствия масок на водителя может быть наложен штраф в размере до десяти евро. С 1 февраля 2023 года полицейские начнут штрафовать нарушителей правил.
Кстати, владельцам автомобилей необходимо помнить также и о том, что в аптечке важно иметь не только все необходимое по списку требований, но и время от времени обновлять лекарственные средства, у которых истек срок годности.
Об этом говорит Германия:
Из Лейпцига и Берлина ─ в Калининград с «Паневразией»
Кто заплатит за трещины на стенах после ремонта
Стать миллионером, выиграв в лотерею
Германия переходит на зимнее время - есть ли риск для здоровья
Сроки получения пмж и немецкого гражданства для владельцев голубой карты и членов их семей
Резкий рост цен на автостраховку — стоит ли менять компанию
Отпуск при смене работы - когда положены дни, а когда деньги
Число больничных в Германии стремительно растет — почему
Пенсионная система на грани краха - ожидать ли серьезного повышения пенсионного возраста
Газообеспечение, оплата больничных, окончание бесплатного обмена гривен – что изменится в ноябре
