Льготный билет за 9 евро приобрели более 21 миллионов жителей страны. Столь успешная реализация проекта в сфере региональных перевозок стала причиной дискуссии о продлении льготного билета. Федеральный канцлер Олаф Шольц объявил судьбу проездного за 9 евро.
Далеко не все эксперты предполагали, что льготный билет будет иметь столь оглушительный успех у жителей страны. Однако федеральный канцлер Олафа Шольц заявил, что несмотря на успех проекта, дни льготного билета сочтены. Шольц исключил возможность продления билета за 9 евро после 30 августа.
Политик заявил, что данный инструмент поддержки населения был запланирован как временная мера на срок три месяца. Ранее министр транспорта ФРГ Фолькер Виссинг также заявлял, что дотирование регионального транспорта - очень дорогостоящий проект и со скептицизмом высказывался о его продлении. По словам Виссинга, билет за 9 евро обходится государству в сумму более 1 миллиарда евро в месяц.
Однако недорогой региональный общественный транспорт все же может стать реальностью. Даже если политики не продлят льготный билет за 9 евро, эксперты высказали соображения по поводу альтернативного решения. Им может стать так называемый "климатический билет". Он позволит гражданам Германии пользоваться общественным транспортом за небольшие деньги. Сколько может стоить такой билет - пока не известно.
Об этом говорит Германия:
Заговорят ли в немецких ведомствах по-английски
Иностранцев примут на работу в упрощенном режиме
Стало известно, какие продукты подорожают на этой неделе
Какие старые электроприборы можно будет сдать в магазин
Жители Германии стали тратить рекордно меньше денег
Кто получит больше денег в июле 2022
Безработных стало больше - беженцы вошли в статистику
Права сотрудника в случае отмены увольнения - новый договор или продление старого
