Правило 3G действует уже 2 недели на местных и междугородних перевозках. Пассажиры должны доказать, что они прошли вакцинацию, переболели или сдали тест.
Теперь, сообщает Deutsche Bahn, контроль правила начнется и в региональных поездах с 8 декабря. Как сообщает RND, с 24 ноября по 7 декабря пассажиров о правиле уведомляли сотрудники поездов. Об этом также постоянно сообщается на сайте Deutsche Bahn.
Со среды, 8 декабря, согласно инструкции, персонал также должен активно предъявлять соответствующие доказательства. Однако только в сопровождении службы безопасности DB или другого сотрудника поезда. Любого человека, пойманного без доказательств 3G, оштрафуют на несколько тысяч евро, сообщает RND.
С момента принятия правила 3G в поездах партии «светофора» подвергались критике за свое решение. Контроль четко не регламентирован и не продуман. И не понятно - кто должен проверять доказательства, - заявила ассоциация пассажиров Pro Bahn изданию RedaktionsNetzwerk Deutschland (RND). Между тем, кажется очевидным, что правило невозможно контролировать повсеместно. Это подтверждает и пресс-релиз Deutsche Bahn (DB), в котором компания приводит первые данные и цифры по проверкам.
По данным DB, с 24 ноября около 150 тысяч пассажиров выборочно проверили на наличие доказательств. «Только около 200 человек не смогли предоставить доказательства 3G и покинули поезд», - говорится в заявлении DB. В отдельных случаях к пассажирам, не подчинившимся требованиям, вызывалась федеральная полиция. Deutsche Bahn сообщает: «Новое правило 3G приветствуется и широко принимается пассажирами. Наши проверки показывают, что это важный шаг, как для борьбы с пандемией, так и для наших сотрудников в поездах», - говорит Ханс-Хильмар Ришке, руководитель отдела безопасности группы компаний Deutsche Bahn.
В междугороднем сообщении проверили около 400 поездок. В общей сложности в проверках участвовали 4.200 сотрудников службы безопасности Deutsche Bahn и еще 5.000 охранных компаний, принадлежащих DB или работающих по контракту. По словам пресс-секретаря, сообщений о нападениях на сотрудников не поступало.
Однако DB также указывает, что это всего лишь случайные проверки. Отвечая на вопрос RND, компания утверждает, что ежедневно в поездах дальнего следования ездят в общей сложности 250.000 граждан. Это подтверждает и Детлеф Нойс, федеральный председатель ассоциации пассажиров Pro Bahn, который сказал RND: «Повсеместные проверки невозможны».
По словам Нойса, при перевозках на дальние расстояния риск заражения в целом невелик. Он ссылается на несколько исследований, которые пришли к такому же выводу. Более того, выборочные проверки в поездах дальнего следования вполне возможны - особенно на маршрутах с большим временем в пути между двумя станциями. По мнению главы Pro-Bahn, опасность больше кроется в местном общественном транспорте, в пригородных и подземных поездах. «В переполненных пригородных и подземных поездах риски выше, чем в дальнем сообщении - и это именно там, где нет контроля», - говорит Детлеф Нойс. По его мнению, имело бы смысл проверять на входах и выходах из станций. Однако, это невозможно сделать повсеместно.
Об этом говорит Германия:
Где и когда закроют рестораны и другие заведения
Примет ли Бундестаг дальнейшие ограничительные меры, как обязательную вакцинацию
Новый министр здравоохранения Германии Лаутербах: «Борьба с пандемией продлится дольше»
