Имея дополнительные стыковки со Sprinter, Deutsche Bahn намерен с середины декабря конкурировать с предложениями внутренних рейсов в Германии.
Между Берлином и Кельном, к примеру, спринтеры будут ездить три раза в день менее чем за четыре часа - на полчаса быстрее, чем раньше. Сократится время в дороге на маршруте Дюссельдорф-Кельн-Мюнхен и Гамбург- аэропорт Франкфурта. Вечером между Берлином и Мюнхеном должны появиться новые поезда. Новым в расписании на 2022 год, которое вступит в силу с 12 декабря этого года, является междугородний маршрут Дортмунд-Мюнстер-Зиген-Франкфурт-Майн. Здесь будут курсировать двухэтажные поезда междугороднего сообщения. Информация и билеты на новое расписание будут доступны с 13 октября на bahn.de, в DB Navigator, в туристических центрах DB, агентствах DB, а также в автоматах DB. Об этом нас информирует сайт germania.one.
Чтобы справиться с растущим числом пассажиров, DB в следующем году будет использовать все больше новых поездов XXL-ICE 4 с 13 вагонами. При длине 374 метра и вместимости 918 пассажиров XXL-ICE может перевозить в пять раз больше людей, чем среднемагистральный самолет. Такие поезда должны курсировать по линии Мюнхен-Штутгарт-Франкфурт-на-Майне-Кельн-Дортмунд-Гамбург. На многих рейсах DB также заменит предыдущий Intercity на более комфортабельные поезда ICE, например, на маршруте Франкфурт-Карлсруэ - Штутгарт - Ульм - Мюнхен.
Благодаря двум новым ночным поездам DB и его европейские партнерские железные дороги сближают мегаполисы континента: новые Nightjets будут курсировать из Вены через Мюнхен в Париж и из Цюриха через Базель и Кельн в Амстердам. Две новые линии Nightjet соединят в общей сложности 15 городов Германии с европейской сетью ночных поездов. Таким образом, путешественники сэкономят драгоценное время в пути и возможные расходы на проживание.
Об этом говорит Германия:
Звучат требования отменены карантинных правил
Купить билет в поезде будет стоить до 300 евро
