В борьбе с загрязнением воздуха в городах Германии, Немецкая ассоциация по защите окружающей среды (DUH) использует любое законное средство. Совсем недавно она успешно выиграла запреты на вождение дизельных автомобилей во многих немецких городах. Теперь она хочет довести некоторых политиков до тюрьмы, если они ничего не предпримут для достаточно чистого воздуха.
Сегодня, во второй половине дня перед Европейским судом будет обсуждаться вопрос, можно ли в принудительном порядке заставить ведущих политиков Германии ввести запрет на вождение дизельного транспорта в крупных городах. Устное слушание касается запроса от Баварского административного суда к судьям ЕС о возможности этого шага (или даже необходимости) в соответствии с законодательством ЕС.
Пострадавшие от заявлений о принудительном задержании являются членами правительства федеральной земли Бавария. Среди прочего, DUH хочет заставить премьер-министра Баварии Маркуса Зёдера (Markus Söder) выполнить постановление семилетней давности. Согласно постановлению 2012 года, земельное правительство должно было разработать новый план экологически чистого воздуха, который также предусматривает запрет на вождение автомобилей с дизельным двигателем на некоторых особенно загрязненных дорогах. Бавария, однако, от выполнения отказывается.
Штрафные платежи неэффективны
Административный суд Мюнхена несколько раз штрафовал баварского политика, ответственного за выполнение данного постановления, в размере нескольких тысяч евро. Однако наложенные штрафные платежи оказались неэффективны, так как они должны были быть оплачены из государственной казны Баварии. В связи с этим DUH потребовал обязательной ответственности в административном суде. Помимо Зёдера, также выдвинуто обвинение против баварского министра окружающей среды и защиты потребителей Торстена Глаубера (Thorsten Glauber), а также против нескольких высокопоставленных чиновников из ответственных министерств.
DUH также выдвигает обвинение в аналогичном случае против «зеленого» премьер-министра Винфрида Кречмана (Winfried Kretschmann). Организация требует до шести месяцев тюрьмы против отдельных политиков правительства штата Баден-Вюртемберг. План чистого воздуха Штутгарта также предусматривает введение запретных зон для дизельного топлива Евро-5 в существующей экологической зоне. С января этого года в городе уже действуют ограничения на вождение даже для более старых дизельных автомобилей.
Высший административный суд Баварии в своем обращении к Европейскому суду также указывает, что в немецком законодательстве не предусмотрена выплата штрафа государственными чиновниками. Однако согласно решению Европейского суда 2014 года суды ЕС должны «принять все необходимые меры» для обеспечения соответствия Европейской директиве по контролю загрязнения воздуха. Более того, «несоблюдение окончательных решений государственных органов» несовместимо с законодательством ЕС.
Решение ожидается только через несколько недель или месяцев. Большая палата с 15 судьями ведет переговоры с участниками процесса.
