После второго раунда переговоров с Deutsche Bahn профсоюз машинстов поездов Германии (GDL) объявил о провале переговоров по заработной плате. Одновременно было заявлено о новых предупредительных забастовках.
Как заявил в Берлине глава GDL Клаус Везельски, в настоящее время не удается найти компромисс с работодателями, в связи с этим профсоюз продолжит забастовки на железнодорожном транспорте. Однако точные даты возможных предупредительных мероприятий пока не названы. Голосование среди членов GDL по вопросу бессрочных забастовок продолжается, его результаты ожидаются в конце декабря. Если 75% участников голосования согласятся на бессрочную забастовку, то GDL может использовать это средство давления и в споре о зарплате.
Первый раунд коллективных переговоров начался всего две недели назад. Неделю назад GDL парализовала работу значительной части железнодорожного транспорта по всей стране, проведя 20–часовую предупредительную забастовку. В результате забастовки было отменено около 80% запланированных поездок дальнего следования. В некоторых федеральных землях последствия для регионального транспорта были еще более значительными.
Камень преткновения
Сегодня в центре коллективных переговоров находится требование GDL о сокращении рабочего времени для сменных работников с 38 до 35 часов в неделю с полной компенсацией заработной платы. Член правления DB по работе с персоналом Мартин Зайлер считает это требование нереализуемым и не видит возможности для дискуссий. По его утверждению, исполнение этого требования будет слишком дорогостоящим. Кроме того, сокращение продолжительности рабочего дня потребует увеличения числа сотрудников, которых будет особенно трудно найти в условиях дефицита квалифицированной рабочей силы. Руководитель GDL Везельски, напротив, считает, что сокращение рабочей недели сделает работу на железной дороге более привлекательной.
Помимо сокращения рабочего времени, GDL требует повышения зарплаты на 555 евро в месяц и компенсационной премии за инфляцию. На данный момент Deutsche Bahn предложила 11%–ное повышение заработной платы в течение 32 месяцев, а также требуемую компенсационную премию в связи с инфляцией.
GDL хочет, в том числе расширить сферу своего влияния на железной дороге и вести переговоры о заключении коллективных договоров по инфраструктурным направлениям. DB отказывается от этого, поскольку GDL практически не представлена в этих областях.
Арбитраж как выход?
С первых дней спора о заработной плате GDL пыталась оказать на железную дорогу как можно более сильное давление, неоднократно угрожая забастовкой и проведением голосования. Последнее объявление о провале переговоров по истечении двух недель — это следующий этап эскалации. По итогам первого раунда переговоров Везельски преподнес как успех то, что профсоюз и DB смогли договориться о жестком графике и многочисленных дальнейших встречах до Рождества. Теперь надо полагать, все это пока не понадобится.
Одним из выходов из сложившейся ситуации может стать арбитраж, т.е. переговоры с одним или несколькими посредниками. Железная дорога уже предлагала такой путь перед началом первого раунда переговоров, предвидя жесткий спор с GDL по поводу заработной платы. Тогда Везельски однозначно отверг это предложение. После провала переговоров он заявил, что и сейчас «не видит возможности» для посредничества.
По данным компании, коллективные договоры, заключаемые GDL, распространяются примерно на 10 000 сотрудников Deutsche Bahn. Для сравнения: профсоюз железнодорожников и транспортников EVG весной и летом заключил новые коллективные договоры примерно для 180 000 сотрудников DB.
Однако, поскольку GDL в первую очередь представляет интересы машинистов и проводников поездов, он также может нарушать железнодорожное сообщение в Германии забастовками и предупредительными забастовками. При нынешнем председателе Везельски профсоюз известен своими жесткими спорами о заработной плате.
Об этом говорит Германия:
Отопление, ремонт, утилизация: что изменится в 2024
Ветер, холод, снегопад: в Германию циклон несет ледяной воздух из Скандинавии
Эмоциональное прощание в Германии — судьба кота Pelle будоражит Сеть
Жители Германии не спешат проводить энергоэффективый ремонт домов
Электронная виза: из Германии в Россию в условиях закрытия генконсульств
Германия — Бундесрат заблокировал пакет мер стимулирования экономики
Возврат отчислений на медицинское страхование облагается налогом
Внимание! Небольшая ошибка грозит потерей выплат по страховке и штрафом
Германия — Маркус Зёдер призывает к новым выборам
В Германии перед Рождеством грядет новый дефицит
Бундесрат приостановил «Каталог прозрачности» больниц Лаутербаха
Германия — В будущем 95% писем будут доставляться на третий день
Внимание: Мошенники рассылают SMS от имени страховых касс. Немедленно удалить
Финансовый кризис в Германии — Объявит ли правительство чрезвычайную ситуацию
Внимание! Важный маршрут ICE закрыт на неделю
Германия — Внимание! В маргарине найдены дрожжи, плесень и насыщенные углеводороды минерального масла. Stiftung Warentest проверил на вкус сливочный спред
В Германии за проезд «зайцем» больше не посадят в тюрьму
Важные изменения в Германии в декабре — Коммунальные платежи, транспорт, минимальная зарплата
В следующем году пенсионеры будут иметь больше денег
Карьера для врачей из постсоветского пространства в Дубае: заработок, благополучие
Тиран, или жертва вероломной русской жены — консультирует адвокат
В Германии вновь начали вводить обязательный масочный режим
Доверенности, нотариальные услуги в условиях закрытия Генконсульств России
