МК АвтоВзгляд Охотники.ру WomanHit.ru
Германия

Германия: За авиабилет придется выложить на 25% больше денег

Поездка на Майорку, путешествие на выходные в Париж или Лондон — для этого авиапассажирам уже приходится залезать поглубже в свои карманы. С учетом того, что сам шеф Ryanair Майкл О'Лири объявляет о повышении цен на билеты, им ничего другого не остается, как только покорно ждать новых расценок. По данным ирландской бюджетной авиакомпании, средняя стоимость билета увеличится на 25% и составит около 50 евро.

По данным Федерального статистического управления, цены уже начали расти. Авиабилеты в традиционно «горячем» для путешественников августе были в среднем на 12,5% дороже, чем годом ранее — цены росли быстрее, нежели годовой уровень инфляции, который в то время все еще составлял 7,9%. По сравнению с августом 2019 года, то есть до пандемии, цены выросли аж на 25%.

Высокие цены на энергоносители — высокие тарифы на авиабилеты

Такая ситуация вполне объяснима с учетом того, что цены на энергоносители, в том числе и керосин, значительно выросли с начала войны в Украине. «К сожалению, в будущем пассажирам придется приспосабливаться к более дорогим билетам, и это касается не только Lufthansa», — считает Стефан Шёппнер, аналитик Commerzbank.

В дополнение к более высоким ценам на энергоносители авиакомпании также сокращают расходы на персонал. «Развитие в направлении большей экологичности, более экологически безопасного топлива — все это стоит денег», — говорит авиационный эксперт Генрих Гросбонгардт. И нам, пассажирам, придется за это платить — кому иначе.

Гросбонгардт убежден, что в годы, предшествовавшие пандемии, рекордный спрос на авиаперелеты был обусловлен «иногда абсурдно низкими ценами на билеты». В настоящее время, если поездка на Майорку больше не доступна за 19 евро, а обходится уже в 99 или даже 149 евро, некоторым людям приходится задаваться вопросом, осилят ли они отпуск втроем.

Рост цен вынуждает отдыхающих экономить

С учетом того, что высокая инфляция вынуждает многих людей откладывать на «черный день», «перспективы на следующий год для авиационной отрасли довольно мрачные», — говорит Патрик Шухтер, авиационный эксперт кооперативной инвестиционной компании Union Investment. Потребители стали намного осмотрительнее из-за высокой инфляции, поэтому они не хотят и не могут тратить большие суммы. Так что рано или поздно, но это коснется и авиационной отрасли.

В текущем году, после двух лет пандемии, желание людей путешествовать по-прежнему настолько велико, что они готовы соглашаться даже на более высокие цены. При этом авиакомпании по всему миру лелеют надежду на дальнейший рост спроса и увеличивают свои мощности на 5–10%.

Угрожает конкуренция со стороны Азии

Авиационный эксперт Шухтер считает, что авиационный рынок не сумеет избежать общих законов спроса и предложения, что также относится к сегменту авиабилетов.

Скорее всего, в ближайшие месяцы стоит ждать увеличения предложений от азиатских авиакомпаний, к примеру китайских, которые за два года пандемии минимизировали количество своих рейсов. При таком развороте событий можно уповать на некоторое снижение цен на билеты, пусть даже они и не достигнут докризисного уровня.

Об этом говорит Германия:

Из Лейпцига и Берлина ─ в Калининград с «Паневразией»

Германия нуждается в более доступных электромобилях

Как пенсионеру заработать дополнительно 840 евро в месяц

Картофельным пюре прямо «в лицо» Моне

Международная просветительская акция «Географический диктант — 2022» в Германии

Пик цен в супермаркетах впереди - как проиводители скрывают подорожание товаров

Почта Германии: 20 475 жалоб с начала года

Новый коронавирус способен обмануть иммунную систему - насколько он опасен

2,6 млн домохозяйств не смогли обогреть свои дома

Цены производителей выросли на 45,8%

Школьников хотят превратить в вегетарианцев

В отпуск на поезде, но не с Deutsche Bahn — как сэкономить

 

Самое интересное

Фотогалерея

Что еще почитать

Видео

В регионах