На слушаниях по вопросу о полном запрете на вождение дизельного транспорта во Франкфурте Административный суд в Касселе принял решение, которое обязало город Франкфурт дополнить меры по контролю за загрязнением воздуха.
Если показатели не опустятся ниже предела в течение определенного срока, который еще предстоит определить, Германии, вероятно, придется рассматривать запрет на использование более старых дизельных и бензиновых транспортных средств в качестве крайней меры. На слушаниях 9-й Сенат Административного суда дал понять, что необходимо введение запрета на въезд дизельных машин в некоторые небольшие зоны. Однако в отношении полного запрета на движение дизельных авто в центре Франкфурта, запрет вынесен не был.
Высокопоставленные административные судьи Гессена ведут официальные переговоры о реализации плана «Чистый воздух» для города Гессен. Причина — загрязнение диоксидом азота, которое происходит по вине выхлопов старых дизельных автомобилей.
Организация по защите окружающей среды Deutsche Umwelthilfe (DUH) требует, чтобы во Франкфурте как можно скорее были приняты меры, для уменьшения загрязнения диоксидом азота ниже законодательно установленного предела. Запреты на вождение — одна из мер достижения цели. Ответственным за план чистого воздуха во Франкфурте является федеральная земля Гессен, против которого направлена жалоба в DUH.
Как и во многих других городах Германии, загрязнение азотом в некоторых регионах Франкфурта все еще превышает предел в 40 микрограммов на кубический метр воздуха. Согласно сообщениям, показания диоксида азота на Friedberger Landstraße в течение этого года составляли около 41 микрограмма на кубический метр воздуха. 43,6 микрограмма были замерены на Pforzheimer Straße — рядом с главной станцией и автобусной станцией. На Börneplatz, содержание вредных частиц составляло 50,8 микрограмма. В последние годы показатели улучшились, но объективно они все еще превышает предельное значение, установленное в Европейском союзе.
В сентябре прошлого года административный суд в Висбадене постановил, что в Гессене должна была быть введена зона запрета для въезда дизельных автомобилей во Франкфурт. Уже в течение этого года практически весь центр города должен был постепенно заблокирован для движения более старых дизельных автомобилей, включая стандарт выбросов Евро-5. Однако Висбаденский суд удовлетворил апелляцию в административном суде. Высший гессенский административный суд отклонил в декабре прошлого года срочное ходатайство DUH о немедленном введении запретов на вождение, обосновав это решение согласием с мнением коллег из Висбадена. Так что, запреты на движение во Франкфурте пока введены не будут.
Денис Ярцев.
