Климатические изменения грозят человечеству. Экологи по всему миру бьют тревогу. Немецкое правительство подготовило пакет мер по стабилизации климата и улучшению окружающей среды. Стоимость предложенных мер не оглашается. Однако автовладельцы и любители самолётов могут вздохнуть. Сильного удара по их карманам не ожидается.
За пару дней до запланированных правительством переговоров в черно-красном климатическом кабинете, ХДС выдвинул свою концепцию улучшения защиты климата. В 35-страничном документе партия призывает к ценообразованию на выбросы CO2 и ответственному подходу, внедрению мер и технологий в деле снижения выбросов, а также мотивации граждан для борьбы со всемирным потеплением. Генеральный секретарь партии Пауль Цимиак (Paul Ziemiak) заявил, что для ХДС защита климата не является противоречием разумной экономической политике и социальному обеспечению.
Конкретная сумма стоимости пакета по защите климата в целом, не упоминалась. В партии заявляют, что эта концепция была достигнута совместно в рабочей группе ХДС и ХСС.
Налог на CO2 получит верхний и нижний предел
Налог на выбросы углекислого и других газов должен давать «четкий ценовой сигнал», считают создатели плана. «Кто меньше производит СО2, должен находиться в более выгодном финансовом положении». Вырабатывающие много CO2, должны платить больше. Запланировано также установить верхний (для тех, кто заботится об экологии) и нижний (для потребителей с большим выбросом вредных газов) предел налога за переработку CO2. Введение налога на углекислый газ будет компенсирован путем снижения цен на электроэнергию. Концепция ХДС также предусматривает налоговые льготы на модернизацию зданий и премию за утилизацию старых систем масляного отопления.
Повышается плата за проезд в грузовиках, а также пригородный проезд
Планируется повышение подорожной для грузового автотранспорта на всех проселочных и муниципальных дорогах по швейцарской модели, а также реформа налога на легковой автотранспорт. Кроме того, планируются дополнительные инвестиции в э-авто и развитие инфраструктуры зарядки для экологичных автомобилей. Те, кто вынуждены добираться на работу, должны получить дополнительные льготы, а не платить за то, что хотят добраться до рабочего места. Автомобильный налог будет полностью изменён.
Внутренние рейсы не должны быть намного дороже
Налога на билеты на внутренние авиарейсы не будет сильно увеличен. В концепции подразумевается удвоение налога на билеты — в настоящее время 7,38 евро за билет. Это подорожание коснётся рейсов на короткие расстояния — менее 400 километров.
Рейсы, доставляющие пассажира в порт для осуществления основного перелёта (стыковочные), не должны облагаться дополнительным налогом, как и перелёты на острова. В области воздушного движения планируется финансировать исследования синтетического топлива.
Железнодорожные перевозки должны стать дешевле
Планируется снижение НДС на билеты Deutsche Bahn с 19 до 7 процентов. Общественный транспорт также должен стать дешевле, больше товаров доставляться по железной дороге, а цены на электроэнергию снижены.
Если федеральное правительство потерпит неудачу, это обойдется ему «по-настоящему дорого», столкнувшись с неизбежными штрафами ЕС, в случае если Германия не сократит выбросы вредных газов.
Германия должна активизировать свои усилия по сокращению выбросов парниковых газов как минимум на 55 процентов к 2030 году по сравнению с уровнями 1990 года, как и планировалось. 40-процентный целевой показатель, установленный на следующий год, будет пропущен. Германия планирует стать экологичной к 2050 году.
