Поездки на велосипеде в Германии должны стать более привлекательными и безопасными в соответствии с планами федерального министра транспорта Андреаса Шойера (Andreas Scheuer) — даже с введением более строгих правил для автомобилистов. Речь идёт, например, о значительном увеличении штрафов за парковку во втором ряду и за перекрытие полосы для велосипедистов. Условия для строительства велосипедных дорожек также должны быть упрощены. Велосипеды могут быть использованы более интенсивно, в том числе и для перевозки багажа. «Мы должны еще лучше защищать велосипедистов», — сказал политик CSU на Национальном конгрессе по велоспорту в Дрездене.
«Велоспорт — это стиль жизни, свобода и гибкость, а также современная мобильность», — сказал Шойер. Однако в реальности мы убеждаемся, что многое еще не сделано. «Я министр транспорта и, следовательно, министр велосипедов», — сказал Шойер.
Шойер представил несколько идей для нового плана велосипедного движения, который должен вступить в силу в 2021 году в качестве основы. «Я желаю полной свободы велосипедного движения по всей Германии», — сказал он. По мнению министра, это означает, что велосипедные дорожки не должны внезапно заканчиваться на перекрестках. При восстановлении дорог теперь всегда следует учитывать наличие велосипедных дорожек. В будущем прокладчикам дорог необходимо предоставлять весомые аргументы, почему в тех или иных случаях велосипедная дорожка отсутствует.
Приветствуются также «умные решения», такие как зеленая волна для велосипедистов на определенных маршрутах. По данным министерства, в будущем велосипедисты могут быть оснащены специальными передатчиками, которые связываются со светофорами. С зимнего семестра 2020 года федеральное правительство планирует оказывать финансовую поддержку университетским профессорам, которые ездят на велосипедах.
Согласно планам министерства, необходимо также учитывать тот факт, что велосипедные дорожки должны быть достаточно широки для новых типов мобильности — например, электрических скутеров, которые можно использовать на велосипедных дорожках в летний период. Для большей безопасности, правила также должны быть несколько изменены. В настоящее время за парковку на велосипедных дорожках предусмотрены штрафы от 15 до 35 евро, однако, считает Андреас Шойер, вряд ли это решает проблему.
Никакой информации о конкретных суммах для будущих инвестиций пока предоставлено не было. Национальный конгресс по велоспорту в Дрездене должен дать старт дебатам по внесению изменений в Кодекс дорожного движения. До 30 июня граждане Германии посредством онлайн-опроса также могут привнести свои идеи по его улучшению.
