На немецких заправках снова нервная атмосфера: цифры на табло перевалили за два евро, а раздражение водителей растет с каждым днем. Политики обещают проверки и грозят нефтяным концернам, но главная причина подорожания находится далеко от Берлина — в районе Ормузского пролива.
Немецкие автомобилисты снова столкнулись с неприятным дежавю: табло на заправках показывает цифры, которые многие хорошо помнят по энергетическому кризису 2022 года. Но нынешний скачок цен объясняется прежде всего мировыми рисками — от напряженности на Ближнем Востоке до угроз для поставок нефти.
Табло в красной зоне
На АЗС страны практически снова введен режим ЧП. Цены на табло ползут вверх, недовольство водителей растет, и тут же возвращается старое подозрение: не наживаются ли нефтяные концерны на кризисе? Политически такой вопрос звучит эффектно, но реальность куда жестче. На этот раз скачок цен вызван не внутренними капризами рынка, а военной эскалацией с глобальными последствиями — и ситуацией вокруг Ормузского пролива, через который в обычных условиях проходит около пятой части мировых потоков нефти.
Два евро — уже факт
Цифры говорят сами за себя. По данным ADAC, утром 5 марта средняя цена литра Super E10 в Германии достигла 2,003 евро, дизеля — 2,086 евро. В среднесуточном расчете предыдущего дня дизель уже стоил 2,005 евро, то есть на 25,9 цента больше, чем до начала войны; E10 по сравнению с пятницей перед эскалацией подорожал на 15,7 цента — до 1,935 евро. Германия фактически вернулась к ценовому уровню, который многие хорошо помнят по кризисному 2022 году.
Дизель тянет всех вниз
Особенно болезненно скачок ударил по дизелю. И это не случайность. Данный вид топлива завязан не только на автомобилистах, но и на логистике, грузоперевозках, сельском хозяйстве, стройке и промышленности. В кризисные периоды он почти всегда реагирует более нервно по сравнению с бензином. Так было в 2022 году, так происходит и сейчас. Поэтому тот, кто думает, что проблема заканчивается у заправочного пистолета, ошибается: поднимающийся в цене дизель быстро превращается в дорогую доставку, дорогие перевозки и, в конечном счете, в более дорогую повседневную жизнь для всех.
Грозят — но не управляют
Министр экономики Катерина Райхе обещает проверку, министр финансов Ларс Клингбайль предупреждает: «обдираловки» быть не должно. Звучит жестко, но сути дела это не меняет. Само Федеральное картельное ведомство уже охладило ожидания. Его глава Андреас Мундт прямо заявил: ведомство и так постоянно отслеживает динамику цен и будет жестко реагировать, если увидит признаки картельных нарушений. Но инструмента, который позволил бы одним нажатием кнопки остановить рост цен, вызванный геополитикой, у него нет.
Проверка — да, чудо — нет
Именно здесь политический разговор становится особенно неприятным. Да, картельное ведомство может проверить, не пользуются ли компании кризисом незаконно. Да, оно может присмотреться к НПЗ, оптовому звену и сетям АЗС. Но оно не может провести танкеры через Ормуз и не может административным приказом убрать из цены страх, риски и глобальные наценки. Даже заметный разрыв между динамикой нефти и ценой на колонке, как подчеркивает само ведомство, сам по себе еще не является автоматическим доказательством незаконной игры; к тому же по E5/E10 картельное ведомство пока не видит здесь необычного отклонения. Контроль возможен. Чудес не предвидится.
Все решает Ормуз
Настоящий мотор ценового шока находится далеко от Германии. Reuters сообщает, что перебои в Ормузском проливе настолько серьезны, что Goldman Sachs допускает скачок нефти выше 100 долларов за баррель, если ситуация быстро не нормализуется. Barclays при затяжном конфликте рассматривает и сценарий в 120 долларов. Рынки сейчас учитывают не только фактический дефицит, но и страх, риски и ожидание новых сбоев. Поэтому цены на топливо почти всегда взлетают быстрее, чем потом опускаются обратно.
Платить будет водитель
Для автовладельцев в этом и состоит самая неприятная развязка. Политики могут обещать проверки, выступать с жесткими заявлениями и грозить концернам. Они могут преследовать злоупотребления, но не способны успокоить мировой рынок. Топливный тормоз пока снят с повестки, и на то есть причины. Достаточно вспомнить топливную скидку 2022 года, которая вызвала бурные споры, потому что облегчение тогда дошло до потребителей лишь частично. Поэтому каждый, кто сегодня обещает быстрый эффект, обещает больше, чем может дать. Пока лихорадит Ормуз, топливо будет дорогим — а разговоры про «наживу» цену на табло просто так не собьют.
Об этом говорит Германия:
Германия — Молоток на школьном дворе: дело о ненависти дошло до суда. В Баварии подростка обвиняют в покушении на убийство двух учащихся
Германия — Тихая угроза под ногами. Природный CO₂ прорвался в курортный центр — люди теряли сознание, пожарные работали на износ
Германия — Политический триллер в Штутгарте: земля, за которой следят все. Оздемир набирает обороты, CDU нервничает, AfD меняет расклад — исход выборов остается открытым
Германия — След ХАМАС в Европе: берлинский суд готовится к громкому приговору. Террористы или подпольные торговцы оружием: обвинение требует сроки, защита говорит о «фатальной ошибке»
Германия — Опухоль со «следом». В тканях рака простаты микропластика оказалось в 2,5 раза больше, чем рядом — что это значит для мужчин
Германия — Политическая турбулентность на юге: кто сорвет банк в последний момент? CDU вырывается вперед в Баден–Вюртемберге, CSU слегка проседает, AfD усиливает позиции
Германия — Реформа или маневр: «ночная операция» в Бундестаге?. Соцпакет с тайной поправкой
Германия — 2036: билет в будущее? «Железка» просит у страны десять лет. Стратегия «перекрываем полностью» раскалывает рынок — но другого выхода DB не видит
Германия — Сирены, обыски, миллионы: операция «Берлин». Полиция вскрывает налоговую схему на десятки миллионов и сеть торговли людьми
Германия — Еда снова дорожает: новый ценовой шторм над страной. Ближний Восток, нефть и логистика могут ударить по корзине покупателя
Германия — XXVI Международный Пушкинский конкурс для учителей русского языка.«Русский язык на улице Правды. Как ему живется в вашей стране и школе?»
Германия — Коммунальный капкан: кто и как "залезает" в ваш кошелек. CO₂, цифровые счетчики и хитрые строки в расчете: почему арендаторы переплачивают сотни евро
Германия — Эмаль трещит по швам: скрытые враги ваших зубов. Почему «полезные» напитки, модные пасты и стресс работают против вас
Германия — Уход без тормозов: дефицит растет, счета взлетают. 79 млрд расходов, кредиты из Берлина и 3245 евро в месяц из собственного кармана
Германия — На «финансовой диете»: кто заплатит за дыру в 30 миллиардов? Коммуны требуют срочной помощи — иначе экономия ударит по демократии
