В торговой таблице все выглядит привычно: Китай снова на первом месте, США — вторые. Но за этой сухой статистикой — неприятный разворот. Германия все больше покупает в Китае и все меньше туда продает. Рекордный товарооборот оборачивается рекордным дефицитом, а «партнерство» все больше похоже на зависимость.
Согласно предварительным данным Федерального статистического ведомства (Destatis), в 2025 году Китай снова стал важнейшим торговым партнером ФРГ. Общий объем внешней торговли — то есть сумма экспорта и импорта — достиг 251,8 млрд евро, что на 2,1 % больше, чем годом ранее.
США опустились на второе место с показателем 240,5 млрд евро (минус 5,0 %). Замыкают тройку Нидерланды — 209,1 млрд евро (+3,3 %).
Формально — возвращение к привычной картине. Но за этой «нормализацией» скрывается тревожный сдвиг: меняется сама структура торговли. И меняется она не в пользу Германии.
Импорт вместо экспорта
Китай уже много лет доминирует в германском импорте, и 2025 год лишь усилил эту тенденцию. По данным Destatis, поставки из КНР в Германию выросли на 8,8 % и достигли 170,6 млрд евро. Структура импорта говорит сама за себя. Основные позиции — именно те отрасли, где немецкая промышленность традиционно считалась сильной:
- устройства обработки данных, электроника и оптика — 50,9 млрд евро;
- электрооборудование — 32,8 млрд евро;
- машины и оборудование — 13,9 млрд евро.
Иными словами, речь идет не о дешевых потребительских мелочах, а о высокотехнологичных сегментах.
На этом фоне экспорт Германии в Китай сократился на 9,7 % — до 81,3 млрд евро. По итогам года КНР заняла лишь шестое место среди покупателей немецких товаров. Дефицит в торговле с Китаем достиг 89,3 млрд евро.
Вот в чем политическая острота момента: Китай снова номер один — но прежде всего как поставщик, усиливающий давление на немецкую экономику, а не как рынок сбыта.
Америка сдает позиции
Несмотря на падение в общем рейтинге, США остаются крупнейшим отдельным рынком для немецкого экспорта. В 2025 году поставки туда составили 146,2 млрд евро. Однако и здесь наметился спад. Особенно заметно просели продажи автомобилей, прицепов и полуприцепов — минус 17,8 %. Общий профицит внешней торговли Германии сократился на 42,4 млрд евро и составил 200,5 млрд евро. Это уже не просто цифры — это индикатор давления на экспортно–ориентированную модель немецкой экономики.
Мир без свободной торговли
Экономисты видят в происходящем признак новой геоэкономической реальности. Себастьян Дуллиен, научный директор Института макроэкономики и исследований конъюнктуры (IMK), отмечает: и США, и Китай проводят все более активную промышленную политику, стремясь сократить зависимость от внешних рынков и укрепить собственные компетенции. В результате немецкая промышленность оказывается между двумя экономическими центрами силы.
Отдельная тема — перенаправление торговых потоков. Если американский рынок становится менее доступным для китайских товаров, часть поставок переориентируется на Европу. Это усиливает конкуренцию внутри ЕС — в том числе для немецких производителей.
Ответ Брюсселя: пошлины на электромобили
Евросоюз пытается реагировать инструментами торговой политики. В конце 2024 года были введены окончательные компенсационные пошлины на электромобили из Китая. Ставки различаются:
- BYD — 17,0 %;
- Geely — 18,8 %;
- SAIC — 35,3 %;
- производители, сотрудничавшие с расследованием, — 20,7 %;
- для Tesla установлена индивидуальная ставка 7,8 %.
Эти меры стали частью широкой дискуссии о субсидиях, избыточных мощностях и честной конкуренции.
Средний бизнес под давлением
По данным специального опроса банка развития KfW, 19 % малых и средних предприятий Германии фиксируют растущее конкурентное давление со стороны китайских поставщиков. И речь не только о цене. Китайские товары заметно прибавили в качестве. В промышленности доля компаний, воспринимающих Китай как серьезный вызов, выше среднего по экономике. Это напрямую связано со структурой импорта: электроника, оборудование, машины. Формула «дешевле + лучше» постепенно меняет баланс сил.
De–risking? Пока нет
С 2023 года Берлин официально говорит о стратегии «снижения рисков» (de–risking) в отношении Китая: диверсификация рынков, снижение концентрации зависимости, укрепление устойчивости цепочек поставок. Но статистика 2025 года показывает: экономическая взаимозависимость остается колоссальной. Возвращение Китая на первое место — наглядное подтверждение.
Немецкая политика балансирует между двумя полюсами:
- экономические интересы — промышленность, рабочие места, экспорт;
- стратегические риски — зависимость, конкуренция, геополитическая напряженность.
Лидерство с риском
Возвращение Китая на позицию главного торгового партнера нельзя считать однозначно хорошей новостью. Скорее это симптом глубоких изменений. Данное исследование — не просто таблица товарооборота. Это контуры новой геоэкономической эпохи. И от того, как Германия ответит на этот вызов, зависит не только торговый баланс, но и будущее ее промышленной модели.
Об этом говорит Германия:
Германия — Клещи без каникул. Как климат меняет карту риска — от Баварии до Берлина
Германия — Без доплат, без долгов — но и без паспорта?. Что мешает получить гражданство, если все вроде бы по правилам
Германия — Врачебный импорт: немецкий пациент, иностранный доктор. Страна теряет своих медиков, но находит новых — за пределами ФРГ
Германия — Бесплатный счет? Проверьте мелкий шрифт. Почему за обычную банковскую карту можно переплачивать сотни евро — и как выйти из финансовой ловушки
Германия — Правосудие без срока давности: бетон, ДНК и 42 года тишины. Два процесса — один сигнал
Германия — Диплом есть — зарплаты нет? Немецкий работодатель игнорирует признанное образование: закон или самоуправство?
Германия — Эвакуатор без предупреждения. Парковочная ловушка: как не заплатить 587 евро за «еще одну минуту»
Германия — Кризис ориентации: немцам не нравится правительство. ФРГ застряла между «пожарной стеной» и усталостью от власти
Германия — Комары идут на север.Лихорадка Западного Нила больше не экзотика — насекомые переносят её прямо в центре Европы
Германия — Вейпинг без ментола: 13 добавок под запрет. Начало конца или шаг к защите молодежи? Берлин меняет правила игры на рынке электронных сигарет
Германия — Немецкий мотор кашляет: заводится, но не тянет. Парадокс 2026–го: безработица растет, а рабочих рук все равно не хватает
Германия — Левые заговорили по–турецки. «Салам» вместо лозунга: лидер партии учит приветствия и выходит к избирателю на его языке
