Немецкие автомобилисты проявляют все больше интереса к автомобильным видеорегистраторам, давно ставшим привычным «гаджетом» у российских водителей. Однако местные эксперты уверены, что толку от них намного меньше, чем говорят.
Что же движет немцами, желающими приобрести видеорегистраторы в дополнение к своему «железному» коню? Пресс-секретарь немецкого автомобильного клуба ADAC Петер Майнц скептически отзывается о новой моде. «Думаю, большинство немецких водителей покупают камеры в машину с надеждой зафиксировать какой-нибудь интересный кадр». Многие немцы были потрясены видео падающего метеорита над Челябинском этой весной, многие из которых были сделаны как раз из автомобилей.
А вот что касается рассмотрения ситуаций, которые приводят к дорожным авариям, то в отличие от России, где суды принимают видео автокамер как доказательства, в Германии не существует соответствующего закона по этому поводу. В каждом отдельном случае решение остается за судьей.
К тому же правовой статус автомобильных видеокамер до сих по находится, если так можно выразиться, в «серой» зоне. Как известно, неприкосновенность частной сферы в Германии также защищена конституцией. Без предварительного разрешения здесь можно снимать на видео только публичных лиц: например, политиков или других известных лиц. В остальных случаях сначала нужно получить разрешение на съемку и только потом снимать — тем более, если вы планируете потом обнародовать видео или фотографию. «Вы не можете просто так выложить видео на Youtube, на котором пешеход или другой водитель могут быть узнанными, — рассказывает Петер Майнц. — Нужно ретушировать изображения». Выходит, что водителю только и остается, что снимать на свой видеорегистратор живописные окрестности во время движения.
К слову, в соседней Австрии дискуссию о видеорегистраторах развивать не стали — их просто запретили. Съемка из автомобиля тамошнему водителю может обойтись в 10 тысяч евро штрафа.
